聲明：本文來自于微信公眾號電商報（ID:kandianshang），作者：電商君，授權轉載發布。
才一年不見就不認識雙十一了?
仔細一看，原來是雙十一變了。
以前覺得雙十一熬一個夜就夠了，結果今年大家又多了一次甘心做“尾款人”的機會;以前覺得雙十一主要是買買衣服、囤囤百貨，結果今年房子、車子也能加購物車了;以前剁完手總是翻來覆去查包裹狀態，結果今年剛下單就送上門了……
網友們紛紛感嘆:雙十一，你變了，得重新認識認識。
光棍節變“雙節棍”，
我們都是“尾款人”
今年的最大變化，是光棍節變成了“雙節棍”，也就是售賣期由一波變為兩波。11月1日-3日為第一波，11月11日為第二波。大家也都早早地變成了“尾款人”。
雖然售賣的時間分散了，但消費者的購買熱情依舊高漲。據統計，開售僅1小時51分，就有100個品牌成交額超1億，前1小時的成交額更是比去年多了一倍。一個個口口聲聲說著“不買不買”，結果到頭來還是沒逃過“真香”定律。
那么，為什么今年雙十一要分兩波售賣呢?“一波還未平息，一波又來侵襲”，有網友評論這是為了讓消費者有更充分的時間買買買。
其實，對商家來說，這個節奏的變化影響更大。分兩波賣意味著容錯率提高了，如果商品銷量比預料中好，第一波就賣光了，可以利用中間的“休整期”生產、備貨;如果銷量不盡如人意，也可以及時調整營銷策略，第二波再賺回來。
而且，對物流行業來說，今年的日程安排也讓他們大舒一口氣。以往的雙十一都是集中在11月11日一天爆發。現在分為兩波，不管是倉儲還是快遞員的壓力都小了許多，相對而言服務質量也上升了。換句話說，“雙節棍”能削峰填谷，讓雙十一的參與者——商家、消費者的售賣和剁手體驗更加“絲滑”。
拉長周期、熨平波峰，“尾款人”比往年提前10天就能收貨。這也為大量參與雙十一的新商家、小商家和線下商業創造了更多機會。
線上賣房賣車，
人人都想當“白居易”
每年雙十一都會誕生一兩個火爆的梗，而今年最火的梗之一莫過于“白居易”了。
什么意思呢?就是“白白居住很容易”。原來，今年雙十一天貓推出抽獎送房活動，中獎者可得到一套價值70萬的武漢中南拂曉城公寓。
當然，抽房子只是余興節目，真正的重頭戲是線上賣房賣車。今年是房子、汽車等“大件”首次大規模上線雙十一，經過前幾年的“比劃”，這回可算動真格了。
房子方面，天貓好房聯合了100多家房企，上線3000樓盤共計80萬房源，覆蓋近300城市。也就是說，目前在售主流房源的一半都可以在天貓雙十一買到。
至于車子方面，今年雙十一有120款熱銷車型低至五折，同時還有50多個主流汽車品牌及熱銷車型將加入活動。
房子、車子都屬于老百姓的大宗耐用型消費品，雖然從前幾年就開始說網上賣房、賣車了，但更多的還是在“賺吆喝”的層面，線上仍停留在曝光和促銷的階段。
但今年雙十一不一樣了，疫情加速了所有領域的數字化，房子和車子正兒八經地作為新品類，被完全納入了數字化的供應鏈體系。
數字技術的成熟也令線上買房買車成為可能。比如，阿里的“3D實景購物技術”能將房子的窗外景觀、噪音光照等等真實數據都結合進來，創造最真實的網上3D看房體驗，讓購房者足不出戶就能身臨其境地了解各個樓盤和房屋的詳情。
這些變化的背后，“方便”和“實惠”是關鍵詞。隨著沉浸式的消費體驗升級，買房買車也許只是一個開始，線上線下融合的購物內容還有巨大的想象空間。
一分鐘送達，
懷疑是鄰居給我發的貨
不知道大家收到最快的快遞用了多久呢?今年雙十一的快遞速度恐怕要顛覆你的認知了。
前幾天有位網友曬出了自己的物流信息截圖:11月1日0時30分支付完尾款，0時31分貨就被就送到了菜鳥驛站。這史無前例的送貨速度讓網友調侃“懷疑是鄰居發的貨”。
像這位博主的例子并不罕見，網上隨處可見人們對收貨速度的驚嘆，說明分鐘級送達已經成為普遍現象。
為什么今年雙十一送貨如此之快?俗話說，“臺上一分鐘，臺下十年功”，消費者端的微小變化，其實都得歸功于背后的物流數字化。
以菜鳥為例，通過智能預測，菜鳥把預售訂單提前下沉到配送網點和社區，這樣就不必累積到用戶付款后再配送了，節約了大量時間。
同時，菜鳥打通平臺、商家、快遞網點的數據，由此提高了彼此之間的協作效率，讓大數據決定每個訂單的商品究竟是從中心倉、前置倉，還是門店直接發貨送到消費者手中。
另外，在菜鳥的幫助下，快遞轉運中心近100%已實現自動化，節省了不少人力，解決了特殊時期快遞員人手不夠的難題。
最后，針對取件不便、驛站門口排長龍的問題，菜鳥通過精準預測包裹到站時間、使用IoT設備自助取件等方式，讓消費者無需等待就拿到自己的包裹。
而今年雙十一，還破天荒地首次進行了全球快遞直播，從1號零點開始，連續12天不間斷直播快遞物流情況，用戶跟隨直播鏡頭探訪明星主播背后的倉庫，直擊機器人工作站點，前往大雪中邊疆快遞屋等物流現場，全面感受中國智慧物流的驚人速度。
千萬網友在直播間里24小時不間斷的看著流水線上快遞源源不斷涌來，白天看著安心，晚上看著助眠。
藍衣小哥送手機，
年輕人的第一份“蘋果”外賣
今年，蘋果也趕在雙十一安排新機發布。對于果粉來說，最關心的莫過于如何快人一步拿到新機，成為朋友圈第一個用上iPhone12的人。
有趣的是，雙十一期間餓了么與線下手機門店合作，在蘋果開售之時啟動了同步配送，前腳消費者剛下單，后腳就拿到了最新款手機。據統計，最快的一單來自上海，配送只用了十分鐘，捧著新手機的消費者說:送手機比送外賣還快。
雖然在很多人眼里餓了么只是一個外賣平臺，但它的功能并不止于外賣。代買藥、送充電寶、跑腿辦事……生活中遇到的種種困難，都能找騎士小哥幫忙解決。
其實，不止餓了么，支付寶、盒馬、飛豬也是如此。這個雙十一，大家可以明顯感受到消費內容在不斷擴充，餐飲外賣、休閑娛樂、酒旅出行，都來參與雙十一了。
盒馬不止于美食，支付寶不止于支付。比如盒馬在全國打造果蔬、畜牧業基地，帶來大量“只有盒馬有”的獨家商品，供應全國200多家門店。支付寶也邀請百萬商家加入雙十一，覆蓋餐飲外賣、休閑娛樂、酒旅、醫療醫美等多個領域，第一次以數字生活開放平臺的身份加入今年雙十一。
別人家的大學用“驢”送貨，
感覺在看科幻片
不知道大家有沒有發覺，阿里的很多業務都喜歡用動物來命名。比如天貓、閑魚、盒馬、菜鳥……對此，網友們把這些平臺戲稱為“阿里動物園”。
而今年雙十一，阿里動物園又多了一名新成員——“小蠻驢”。
小蠻驢，是阿里于9月17日云棲大會上發布的一款物流機器人。它集成了達摩院最前沿的人工智能和自動駕駛技術，具有類人認知智能，大腦應急反應速度達到人類7倍，可謂“機智過人”。
10月30日，由這頭“小蠻驢”領銜的22個物流機器人進入浙江大學紫金港校區。它們在宿舍區路面一字排開、靜候號令，將承擔起雙十一期間為同學們派送包裹的重任，預計每天的配送量將超過3000個。
實際上，去年雙十一阿里就實現了核心系統100%上云，今年考拉、餓了么等業務陸續實現100%上云。云上的雙十一，帶給我們更穩定、更流暢的購物體驗。
此外，阿里的AI算法已在全國多家紡織服裝工廠上線，幫助工廠自動完成原料、坯布、成品布、成衣全生產環節的質檢工作，識別準確率90%以上，遠高于人類水平的70%，整體效率大幅提升5倍。
我們能體會到，隨著科技的發展，人們的生活正變得越來越方便。技術和商業結合，創造了實實在在的便利和商業價值，發揮了“1+1>2”的效果。
以今年為例，天貓雙十一期間預計有500萬商家和8億國內消費者參與其中。能夠支撐如此巨大規模的商業活動，背后正是有了新技術的力量支撐。
透過雙十一，
我們看到了行業的風往哪里吹
縱觀以上變化，幾乎每一個都離不開“數字化”這一關鍵詞。
是的，雙十一的意義已經超越了電商促銷，而是行業發展的風向標。如果說上一個十年是飛速發展的商業催生了很多新技術和新應用，那么下一個十年，技術的迭代將成為數字商業產生新價值的原動力。
在這一過程中，所有領域、所有行業走向數字化都是必然的。而雙十一就是個面向未來的練兵場，商家、供應鏈、物流配送，各個環節都在“向新而生”。
“雙節棍”也好，賣房賣車、“分鐘達”也好，透過這個全新的雙十一，可以看出商業的風向是全鏈路、全要素的數字化。這意味著越來越多商家和消費者成為雙十一的創造者，在這個社會化大協同節點，共同創造更多的機會、更多的從0到1和更廣泛的價值。
從遠了看，或許這也是雙十一最大的意義所在。
