電子簽約正深刻改變物流行業(yè)數(shù)字化進(jìn)程。不僅僅通過各簽署主體的強(qiáng)實(shí)名認(rèn)證、各類物流單據(jù)的實(shí)時(shí)簽署、即時(shí)歸檔管理以及全流程證據(jù)留存,形成物流線上交易閉環(huán),真正使物流更高效、風(fēng)險(xiǎn)更低,而且推動(dòng)物流企業(yè)全組織、全業(yè)務(wù)線智能升級,實(shí)現(xiàn)對其業(yè)務(wù)管理與運(yùn)營管控的一次經(jīng)營革新。
近日,由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)、中國交通通信信息中心、溫州市人民政府聯(lián)合主辦的第二屆交通強(qiáng)國智慧物流高端論壇暨2020(第十二屆)中國物流與供應(yīng)鏈信息化大會(huì)近日在浙江溫州開幕。中國電子簽約行業(yè)領(lǐng)跑者上上簽電子簽約(以下簡稱“上上簽”)受邀參會(huì),并榮獲中國物流與采購聯(lián)合會(huì)頒發(fā)的“2020年度制造型企業(yè)供應(yīng)鏈創(chuàng)新應(yīng)用優(yōu)秀案例”獎(jiǎng)。
網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)迎來電子簽約時(shí)代
隨著交通運(yùn)輸部《網(wǎng)絡(luò)平臺道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營管理暫行辦法》于今年正式生效,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)模式迎來普適化應(yīng)用。與傳統(tǒng)物流相比,網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)模式是基于電子簽名、大數(shù)據(jù)、衛(wèi)星定位、AI等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的綜合應(yīng)用,實(shí)現(xiàn)運(yùn)力資源的高效調(diào)配,推動(dòng)物流產(chǎn)業(yè)上下游協(xié)同。
電子簽約是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè)必備的信息化技術(shù)。2019年7月,交通運(yùn)輸部就在相關(guān)政策中明確提出“鼓勵(lì)道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營者使用電子合同、電子運(yùn)單等信息化技術(shù),提升運(yùn)輸管理水平”。
中國首批獲得“無車承運(yùn)人”資質(zhì)試點(diǎn)企業(yè)我家物流便是應(yīng)用電子簽約技術(shù)的典型案例之一。我家物流是一家傳統(tǒng)物流企業(yè),近兩年逐步向“傳統(tǒng)物流+互聯(lián)網(wǎng)”轉(zhuǎn)型。基于無車承運(yùn)人與貨主、經(jīng)紀(jì)人、司機(jī)有業(yè)務(wù)上的往來,需要合同進(jìn)行約束及規(guī)范,以維護(hù)各方利益。紙質(zhì)合同流程復(fù)雜、耗時(shí)長,涉及人員眾多且流動(dòng)性大的痛點(diǎn),我家物流引入了上上簽電子簽約,啟動(dòng)物流管理線上化的系統(tǒng)升級工程。
上上簽的電子簽約解決方案,幫助我家物流解決了現(xiàn)場簽署紙質(zhì)合同不方便、簽署主體身份存在風(fēng)險(xiǎn)等困擾,司機(jī)只需在手機(jī)上完成實(shí)名認(rèn)證和在線簽署,合同簽署完成后將自動(dòng)上傳存儲在我家物流全鏈條協(xié)同智運(yùn)平臺上,實(shí)現(xiàn)從簽訂運(yùn)輸合同、發(fā)布運(yùn)輸任務(wù)到在途監(jiān)管、簽收等物流運(yùn)輸全流程的線上化、可視化、透明化,也使業(yè)務(wù)更合規(guī)。
上上簽賦能物流企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型
物流業(yè)務(wù)往往涉及采購、倉儲、經(jīng)銷、貨運(yùn)、金融等多個(gè)環(huán)節(jié),任一環(huán)節(jié)的信息傳遞受阻都會(huì)使整個(gè)物流鏈條陷入低效甚至癱瘓。這在今年的疫情期間體現(xiàn)最為明顯。疫情期間路網(wǎng)不通,物流企業(yè)在貨主、司機(jī)、承運(yùn)商之間紙質(zhì)合同單據(jù)傳遞困難,時(shí)效性差,嚴(yán)重影響訂單獲取和業(yè)務(wù)流轉(zhuǎn)。上上簽客戶雙匯物流、徐工物流等多家物流平臺企業(yè),均得益于電子簽約科技的應(yīng)用,在疫情的考驗(yàn)下轉(zhuǎn)危為機(jī)。
不僅是網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)企業(yè),整個(gè)物流行業(yè)應(yīng)用電子簽約已經(jīng)成為主流趨勢。上上簽解決方案專家指出,電子簽約已成為現(xiàn)代交易的基礎(chǔ)設(shè)施,企業(yè)內(nèi)外部推行電子簽約,不僅是簡單的將紙質(zhì)合同變成電子合同,更是對其業(yè)務(wù)管理與運(yùn)營管控的一次經(jīng)營革新。
以中通快遞為例。中通在全國有非常多的分支機(jī)構(gòu),包含分子公司、快遞、快運(yùn)、金融等多條業(yè)務(wù)線。最初中通計(jì)劃在人事部門引入電子簽約,面臨多條業(yè)務(wù)線統(tǒng)一管理管控的問題。最終通過上上簽平臺實(shí)現(xiàn)了集團(tuán)對分支機(jī)構(gòu)穿透管理,同時(shí)多業(yè)務(wù)條線獨(dú)立運(yùn)營,實(shí)現(xiàn)了整體業(yè)務(wù)的管理升級。
交通運(yùn)輸部一直高度重視智慧物流的發(fā)展。《交通強(qiáng)國建設(shè)綱要》指出要“打造綠色高效的現(xiàn)代物流系統(tǒng)”、“發(fā)展‘互聯(lián)網(wǎng)+’高效物流”,推動(dòng)物流降本增效和交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展。電子簽約作為物流業(yè)務(wù)中生成原始交易數(shù)據(jù)的第一環(huán),將是未來高效、智慧物流不可或缺的基礎(chǔ)設(shè)施。
上上簽憑借專業(yè)的解決方案和高水平服務(wù)能力,持續(xù)賦能新基建時(shí)代的智慧物流發(fā)展。物流行業(yè)中菜鳥、順豐、百世、中通、德邦、丹鳥、中交興路、滿幫集團(tuán)、路歌、中谷物流、安能物流、九鼎物流、華欣物流等知名企業(yè)都已使用上上簽電子簽約SaaS付費(fèi)服務(wù)。
