10月，由工信部、農業部、商務部聯合組織的《新能源汽車下鄉活動第三批汽車企業及車型名單》發布，江蘇吉麥新能源有限公司打造的凌寶BOX入選其中，就此凌寶BOX正式開啟了“農村包圍城市”戰略規劃。可是，汽車走“農村包圍城市”的道路，行得通嗎？
政策支持下的“汽車下鄉”
前不久凌寶BOX標準版和舒適版上市，在預售的48小時時間里，便斬獲了超過1000臺的訂單，可見凌寶BOX是深受市場歡迎的。目前，我國新能源汽車行業正處于從有到優的發展期，新一輪“汽車下鄉”活動將撬動農村及鄉鎮巨大的潛力市場，新能源汽車生產企業將迎來全新的發展機遇，深受市場歡迎的凌寶BOX也將緊緊抓住這次機會，走好“農村包圍城市”的第一步。
子女購車，父母用車現象普遍
目前的農村及鄉鎮市場上，四輪低速電動車（俗稱“老頭樂”）使用率較高，這種無資質、無標準、無監管的“三無”車輛雖然價格低廉，但在安全性上飽受爭議，還給鄉鎮交通帶來了較大的壓力。農村及鄉鎮，車主雖然以中老年人居多，但購車主體卻是子女，作為子女會更多的考慮路權和安全的問題。凌寶BOX作為正規的汽車產品，不僅擁有路權，安全性也更有保障，價格相對于“老頭樂”也沒有明顯劣勢，更何況還有下鄉政策的支持，因此未來的農村及鄉鎮車市，新能源汽車或將大面積的替代“老頭樂”。
鄉鎮車市消費升級
近年來，農村地區的消費升級趨勢不可小覷。數據顯示，2019年農村居民人均可支配收入和消費支出分別增長了9.6%和9.9%。從保有量上看，農村地區百戶汽車保有量已從2013年的9.9輛增至2018年的22.3輛，鄉鎮居民的消費能力正在迅速提升。2015-2020年，我國每年生產150-200萬輛“老頭樂”，這些“老頭樂”在未來勢必會向汽車方向升級，這也預示著未來農村、鄉鎮汽車市場是極具潛力的。
政策面上有“汽車下鄉”政策的支持，市場面上有“子女購車主體”的支撐，未來還有城鄉消費者升級的需求，可見未來的農村及鄉鎮車市是極具潛力的，這也意味著凌寶BOX選擇“農村包圍城市”的道路是明智的。
