近日，全新大眾汽車純電動ID.家族的兩款中國車型—— 一汽-大眾ID.4 CROZZ和上汽大眾ID.4 X，在深圳正式亮相。新車采用大眾汽車創(chuàng)新模塊化電驅(qū)動平臺（MEB），并以全新的人機交互理念實現(xiàn)了全面互聯(lián)。
（一汽-大眾ID.4 CROZZ與上汽大眾ID.4 X陣容亮相）
值得一提的是，兩款I(lǐng)D.4車型的車載智能語音助手均由大眾問問與大眾汽車集團共同打造，其中AI語音技術(shù)由出門問問提供。目前，新車已于佛山和安亭工廠啟動生產(chǎn)，并將于2021年初上市。
新增語音交互語言種類 識別準(zhǔn)確率顯著突破
ID.4是基于首款純電MEB平臺孵化的SUV車型，不僅擁有卓越的煥新設(shè)計，更采用全新的數(shù)字化平臺，完美彰顯了大眾汽車集團“眾前行，致未來”的戰(zhàn)略。
數(shù)字化成就人性化，ID.4真正將未來出行變?yōu)楝F(xiàn)實。具體而言，在實現(xiàn)全面互聯(lián)的ID.4車型上，用戶只需通過觸控的方式，即可操作方向盤、中控臺甚至是天窗上的全新潮酷功能。得益于出門問問提供的語音交互技術(shù)，ID.4能夠識別自然語言指令，人車交互從此鮮活。
舉例來說，通過“你好，大眾”喚醒詞不僅能夠?qū)崿F(xiàn)便捷調(diào)控空調(diào)溫度、接打電話、車載FM等多種車控功能，用戶還能通過語音來實現(xiàn)導(dǎo)航、流媒體影音娛樂、生活消費查詢等多項互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)操作。
（ID.4車型搭載語音交互系統(tǒng)，出門問問提供AI語音技術(shù)支持）
借助出門問問的語音技術(shù)加持，ID.4在交互語言部分更有顯著突破。目前國內(nèi)市售車型普遍僅支持中文一種語言進行交互，在此基礎(chǔ)上，出門問問將新車的語言種類增加至4種，包括中文、英語、粵語及四川話，并為新車獨家定制了四川話的TTS發(fā)音人。在為全國各地消費者帶來便利的同時，讓車機互動更加多樣，使得出行生活中人與車更加親近。
功能升級背后，出門問問技術(shù)團隊?wèi){借極高的技術(shù)壁壘，建立了穩(wěn)定牢固的性能基石。在與大眾汽車集團聯(lián)合開發(fā)的前裝語音交互系統(tǒng)中，出門問問對整個語音交互系統(tǒng)進行了全方面的性能優(yōu)化，降低硬件資源，包括CPU占用率等，使整體響應(yīng)時間更短。
更重要的是，針對ASR語音識別準(zhǔn)確率這一車載交互領(lǐng)域的重要指標(biāo)，出門問問在原先高于行業(yè)水準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，實現(xiàn)了進一步的提升。此外，針對車載場景，出門問問還自主開發(fā)了離在線混合系統(tǒng)，在識別效果、播報體驗、響應(yīng)時間、資源消耗等目標(biāo)中，做到了最佳的結(jié)合。
出門問問通過硬核質(zhì)量體系審查 位列車載前裝語音交互第一梯隊
ID.4無疑是大眾汽車集團現(xiàn)階段最重視的項目。大眾汽車乘用車品牌管理董事會成員、大眾汽車乘用車品牌中國CEO馮思翰博士表示：“我們相信ID.4將真正改變玩法，同時我們堅信，ID.家族能夠徹底地改變汽車市場。ID.家族擁有堅實的基礎(chǔ)：大眾汽車無可比擬的制造標(biāo)準(zhǔn)、消費者對我們品牌的高度信任，以及我們在大規(guī)模量產(chǎn)時保持經(jīng)濟性和高品質(zhì)的能力。”
（馮思翰博士現(xiàn)場發(fā)表演講）
在大眾汽車集團對于車輛軟硬件制造水平的超高標(biāo)準(zhǔn)之下，ID.4車型上搭載的出門問問語音交互技術(shù)，成功通過了大眾ASPICE質(zhì)量體系嚴(yán)格的審查，主要功能無bug。ASPICE，即“汽車軟件過程改進及能力評定”，在歐洲汽車行業(yè)內(nèi)被廣泛用于研發(fā)流程改善及供應(yīng)商的研發(fā)能力評價，是汽車行業(yè)用于評價軟件開發(fā)團隊的研發(fā)能力水平的模型框架。
該質(zhì)量體系審查對質(zhì)量要求高，開發(fā)流程嚴(yán)格，供應(yīng)商需要進行大量文檔及測試工作。能夠通過ASPICE質(zhì)量體系的嚴(yán)格審查，意味著出門問問自研語音交互技術(shù)，在滿足工業(yè)級代碼嚴(yán)格質(zhì)量要求的同時，還能實現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)交互產(chǎn)品本身的快速迭代。
這有賴于出門問問始終深耕人機交互領(lǐng)域，長期以來以語音為軸心積淀的技術(shù)實力。公司成立早期，出門問問團隊就建立了完整的人機交互相關(guān)技術(shù)棧。宣布與大眾汽車集團的合作之后，出門問問在兩年內(nèi)研發(fā)完成一整套離在線結(jié)合的高性能車載語音交互系統(tǒng)，以此賦予大眾家族車型完整、高效的離線語音交互能力，確保其在網(wǎng)絡(luò)環(huán)境復(fù)雜的情況下依然能夠?qū)崿F(xiàn)穩(wěn)定的服務(wù)響應(yīng)。
目前為止，出門問問主導(dǎo)研發(fā)的前裝車載語音交互系統(tǒng)平臺已用于奧迪A4L、帕薩特、新邁騰等多款主力暢銷車型，2020年預(yù)計前裝量將達到100萬輛。
邁入大眾MEB平臺引領(lǐng)的電動化時代，出門問問站在這一新舊勢能轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵節(jié)點，攜手大眾汽車集團共同克服全新汽車電子電氣架構(gòu)帶來的技術(shù)難點。至2023年底，大眾汽車集團將在中國總共推出8款I(lǐng)D.車型，出門問問也致力于持續(xù)點亮整個ID家族的高光時刻。
