全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任、工業(yè)和信息化部前部長苗圩在“第11屆財(cái)新峰會(huì)：重建全球信任”上表示，由于5G網(wǎng)絡(luò)建設(shè)面臨投資大、回報(bào)周期較長、應(yīng)用場景不十分明確的狀況，一些人對5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)存在觀望態(tài)度。
對此，他認(rèn)為，通訊基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上要采取適度先行的策略。“就好比讓路等車還是車等路的問題，應(yīng)當(dāng)適度超前一點(diǎn)，讓路等車，不要等大家都堵到開不動(dòng)車了，再想到修路的問題。”
華為常務(wù)董事、運(yùn)營商BG總裁丁耘此前表示，中國5G下一階段的核心目標(biāo)是，要從體驗(yàn)和商業(yè)閉環(huán)等角度去打造最成功的5G。他認(rèn)為，在當(dāng)前5G網(wǎng)絡(luò)部署的初期，與韓國和瑞士等5G部署較早的國家相比，中國的5G行業(yè)若要取得更大成功，仍有大量工作要做。例如，在個(gè)人業(yè)務(wù)領(lǐng)域，用戶體驗(yàn)還存在差距，即“假、啞、差”的問題；另一方面，5G手機(jī)用戶的所在區(qū)域可能沒有5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋，整體來看，“機(jī)”、“網(wǎng)”、“套”匹配度仍然不高。
【來源: 愛集微APP】
