前不久，由江蘇省省部屬企事業工會和中儲南京智慧物流科技有限公司(簡稱中儲智運)共同舉辦的全省首屆“智運之星”算法編程挑戰賽暨物聯網職業技能競賽，在南京舉行，省總工會副主席井良強出席開閉幕式并為獲獎選手頒獎。
競賽活動的組織開展受到各方的高度重視，吸引了省內百余名優秀算法工程師、高校學者和在校學生前來參賽，通過層層選拔和預賽，最終11支隊伍、共36名參賽選手進入決賽。經過激烈角逐，來自南京理工大學的“禿山代有才人出”隊獲得一等獎。比賽前三名的團隊代表獲省總工會授予的“江蘇省五一創新能手”稱號。
賽事的成功舉辦，充分發揮了職業技能競賽在高技能人才培養、選拔和激勵等方面的重要作用。同時，“智運之星”算法編程挑戰賽也有效帶動了社會對物流行業的重新認識。一直以來，除了快遞之外，其他物流形式一般都離普通百姓的日常生活較遠，但是實際上只有解決了干線大宗物流運輸的效率提升難題，才能使社會生產、生活更加便利。
然而，提升物流效能離不開創新技術的支持。以中儲智運所在的網絡貨運領域為例，平臺業務就需要充分運用移動互聯網、智能算法、人工智能、大數據等新技術，開展智慧物流建設，智慧分析與預測系統將為物流業合理運輸的實現提供支撐，降低物流貨運行業的資源占有量。
作為網絡貨運平臺企業中的翹楚，中儲智運始終注重創新技術的研發和應用，以科技創新推進數字化供應鏈建設，為行業生態賦能。“智運之星”算法編程挑戰賽的成功舉辦，充分證明了中儲智運對科技創新、科技人才的重視。
基于前沿科技支撐的網絡貨運
近年來，隨著國家政策扶持力度的不斷加大，“互聯網+物流”已然成為新的主流，網絡貨運平臺正是依托互聯網模式運營及大數據分析、GPS定位、人工智能等技術的綜合管理平臺，不僅能及時調度管理車輛、定位車輛，有效地將貨物送達所到目的地，而且還能進一步降低運輸成本，更好地滿足物流客戶的需求，使貨主、司機的利益更加透明化，系統化。
相比于傳統物流模式，網絡貨運之所以能夠在提升物流效能方面具有巨大作用，在很大程度上就是得益于各種前沿技術的成熟運用，而平臺企業要想在激烈的市場競爭中獲得持續發展，必須具備能夠持續技術創新的能力。
在這方面，中儲智運擁有自主創新的硬實力，并以此打造了自身的領先優勢。截至目前，中儲智運共擁有101件軟件著作權。一直以來，中儲智運秉持“用科技讓物流更高效”的企業使命，立足資源優勢和領先科技，突破傳統物流貨運行業的瓶頸，多方位、多層次、多維度地大力推進智慧物流發展。
基于對互聯網、移動互聯網、大數據、精準算法、智能配對、人工智能等先進技術的成熟運用，中儲智運成功構建“數字物流生態圈”，有效提高了物流運輸和物流管理效率，助力實體經濟降本增效的同時，也探索出了物流貨運行業在數字時代蓬勃發展的新思路。
科技創新打造豐富的產品體系
作為一家創新型物流互聯網科技公司，中儲智運自成立來就堅持在技術、系統研發上不斷大量投入，不斷取得科技創新突破，讓物流變得更加精準、高效。
實現平臺交易是網絡貨運的核心環節。中儲智運早在平臺上線之初就引入了“運費智能議價”功能，當貨主方有足夠能力進行運費定價時，可以選擇“搶單模式”自己定價，由司機自由決定是否摘單承運。當貨主對運費定價缺乏參考時，可以選擇“運費議價”模式，由司機根據運單詳情進行主動報價，實現“一單一價”，讓市場決定價格。同時，中儲智運平臺基于智能配對技術，可綜合分析司機的常跑線路、常運貨物種類、車型車況、實時位置及目的地等綜合數據，為其匹配更合理的運輸訂單，從而降低空駛空跑率，據統計，采用智能配對技術后，平臺司機的平均接單時間從原先的5.8小時縮減至1.8小時以內，成交時間下降了69%。在今年8月中國物流與采購聯合會主辦的2020全球物流技術大會上，中儲智運還憑借《基于物流大數據挖掘的車貨智能配對技術》項目，榮獲“2020年度物流技術創新獎”。
網絡貨運平臺的科技能力也體現在業務流程的精準化管理上。在這方面，中儲智運通過技術手段精準掌握每一個物流環節的運行狀況，不僅通過智運羅盤實現了對各個物流節點的精準管理，而且針對貨物運輸軌跡異常，其客服團隊能夠遠程提前介入核查。同時，結合車載北斗定位、手機GPS定位、運營商LBS定位的“三位一體”運輸軌跡定位體系，實現真實、實時、有效的“貨物軌跡流”監控，并覆蓋了裝貨、在途、收貨等環節。
基于廣泛的成功實踐證明，中儲智運不僅具備核心技術研發與創新能力，而且基于大數據平臺打造了豐富的大數據產品，在決策報表、價格指數、運輸健康指數、信用體系、風控體系、線路規劃、運力規劃、智能調度、商品流向、智能定價等層面，開發了豐富的創新產品體系，基本涵蓋了智慧物流的各個環節，并以此打造了“物流運力交易共享平臺”、“網絡貨運平臺”兩個核心平臺，為各個行業領域的客戶提供專業物流服務。
