12月8日，恒大集團董事局主席許家印到上海恒大汽車全球研究總院視察，并表示，“新能源汽車是智能出行的新物種，科技含量高。我堅信，在所有科學家和科研人員的努力拼搏下，我們一定能打造出享譽全世界的民族品牌，一定能實現(xiàn)到2025年產(chǎn)銷100萬輛、2035年產(chǎn)銷500萬輛的宏偉目標！”
按照恒大方面的介紹，目前恒大汽車正同步研發(fā)14款車型，并在全球布局十大智能制造基地。上海的生產(chǎn)基地已經(jīng)在11月份開始全線試生產(chǎn)，預(yù)計2021年投產(chǎn)，首期規(guī)劃產(chǎn)能均為20萬輛。
恒大方面稱，這是恒大首批具備試生產(chǎn)條件的汽車生產(chǎn)基地，按工業(yè)4.0標準建設(shè)，配備了2545臺智能機器人，采用德國舒勒、庫卡、杜爾、日本發(fā)那科等世界最先進設(shè)備。
目前，恒大已向市場披露了6款“恒馳”車型，預(yù)計2021年下半年量產(chǎn)下線。
恒大汽車（00708.HK）曾在9月15日宣布，公司于2020年9月15日以先舊后新方式安排引入騰訊控股有限公司、紅杉資本、阿里巴巴的云鋒基金及滴滴出行等多名知名國際投資者，籌集約40億港元。在配售價格上，每股配售股份的價格為22.65港元，和9月14日收盤價28.3港元/股相比，折讓約19.96%。
在宣布配股融資的三日后，9月18日早間，恒大汽車公告，公司董事會決定擬發(fā)行人民幣股份及在上海證券交易所科創(chuàng)板上市。
9月25日，恒大汽車披露，董事會已于2020年9月25日審議通過建議根據(jù)特別授權(quán)發(fā)行人民幣股份及相關(guān)事宜決議案。公告內(nèi)容顯示，根據(jù)建議發(fā)行人民幣股份的方案，公司擬申請首次公開發(fā)行人民幣股份并在上海證券交易所科創(chuàng)板上市，以配發(fā)及發(fā)行不超過1555867058股人民幣股份（行使超額配股權(quán)前），占不超過于2020年9月30日本次建議發(fā)行的人民幣股份數(shù)目擴大后已發(fā)行股份總數(shù)15%。
目前，海通證券對恒大汽車科創(chuàng)板上市的第一期輔導(dǎo)工作已于9月22日至10月13日完成。
【來源：澎湃新聞】
