2020年12月10日，黑芝麻智能科技與清華大學蘇州汽車研究院簽訂戰略合作諒解備忘錄。雙方將深化人工智能技術合作關系，不斷加深在汽車前沿技術本地化應用和創新、產業生態建設推廣等領域的合作，共同推動人工智能技術在智能網聯汽車行業應用落地。
左：清華大學蘇州汽車研究院院長成波
右：黑芝麻智能聯合創始人兼COO劉衛紅
從左到右：清華大學蘇州汽車研究院院長成波，清華大學蘇州汽車研究院車路協同中心主任李家文，黑芝麻智能市場拓展總監金雷，黑芝麻智能聯合創始人兼COO劉衛紅
作為清華大學第一所面向產業應用的專業化派出研究院，清華大學蘇州汽車研究院致力于汽車應用技術研發、科技成果轉化和工程技術服務，在智能網聯、新能源、節能減排、輕量化等方面取得了不俗的成績，已成為我國汽車產業創新發展的重要支撐平臺。而黑芝麻作為全球智能駕駛計算平臺領導者，憑借在嵌入式圖像和計算機視覺領域擁有多年的研發經驗和技術積累，能夠為客戶提供基于圖像處理、計算圖像以及人工智能的嵌入式視覺感知芯片計算平臺，為ADAS、自動駕駛、車路協同等領域提供完整的商業落地方案。根據協議，雙方將成立車路協同聯合實驗室，基于黑芝麻華山系列人工智能芯片及平臺，開展車路協同路側計算；圍繞人工智能視覺感知算法軟件和圖像數據集展開合作，加速中國特色的智能網聯汽車產業的應用和創新。
清華大學蘇州汽車研究院院長成波對此次合作給予了高度重視，他表示：“黑芝麻智能科技是國內領先的智能駕駛芯片企業的代表，希望此次合作能夠充分發揮各自優勢，共同探索在中國特色的智能網聯汽車解決方案領域開展合作的各種可能。”
黑芝麻智能科技聯合創始人兼COO劉衛紅表示：“汽車產業正在加速變革，黑芝麻智能科技通過自主研發的核心IP技術和芯片計算平臺，已與多家主機廠和一級零部件供應商達成合作。此次與清華大學蘇州汽車研究院強強聯合，希望通過雙方的共同努力，加速智能駕駛芯片技術在智能網聯汽車行業的應用和落地。”
目前，汽車智能駕駛產業正處于史無前例的變革時期，車路協同或將成為中國在自動駕駛這條賽道上彎道超車的重要機會。芯片是智能汽車的電子架構核心，為智能駕駛提供算力，很多軟件系統、算法體系需要在芯片上建立。而車路協同作為云邊端一體化整體的解決方案，邊緣側、路側需要大算力低功耗的計算平臺提供路端感知。黑芝麻智能科技現已推出兩代車規級自動駕駛計算芯片華山一號A500、華山二號A1000和A1000L，通過單顆芯片及多芯片互聯的不同方案，能夠支持從L2到L4級別的自動駕駛需求?；谌A山二號A1000芯片雙芯級聯方案打造的FAD（Full Autonomous Driving）全自動駕駛計算平臺，算力最高可達140TOPS，性能支持L2+/L3級別自動駕駛場景。后續黑芝麻智能還將為客戶提供四芯片組合的方案，算力將達到280TOPS，覆蓋L4級別的自動駕駛需求。未來，黑芝麻智能科技將與清華大學蘇州汽車研究院攜手同行，幫助智能汽車更好地實現自動駕駛功能，促進包含車路協同在內的智能駕駛領域的生態創新，加速智能駕駛產業轉型。
