今年同城零售火起來的一個重要原因在于即時性，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和生活節(jié)奏的加快，人們對方便快捷的需求是沒有上限的。對于用戶而言，同城零售降低了時間成本，使得越來越多的消費者愿意使用到家業(yè)務(wù)。平臺要想在履約端有更大競爭優(yōu)勢，物流體系的成熟程度則決定訂單密度跟高效配送能否成行。
如何更好地為商家賦能，提升訂單密度很關(guān)鍵。目前，巨頭在同城零售上都是與品牌商以及線下商家積極達(dá)成合作。平臺要想為商家提升訂單量，從庫存到揀貨、交接、配送，是一個非常長的鏈條，要做好履約非常不容易。
眾多平臺中，京東到家業(yè)務(wù)的技術(shù)能力可為商超涉及的各個環(huán)節(jié)賦能，同時為零售商提供一系列數(shù)字化技術(shù)能力和運(yùn)營能力，更高效的提升訂單數(shù)量。而依托智能化的配送管理，達(dá)達(dá)快送則可以平穩(wěn)且快速地消化暴漲訂單。在雙11的10-11點期間，達(dá)達(dá)快送配送單量超110萬單，破達(dá)達(dá)快送平臺同期1小時配送單量峰值紀(jì)錄。
與快遞配送相比，即時配送技術(shù)門檻較高，需要在訂單規(guī)模、系統(tǒng)對接、算法規(guī)劃等方面具備深度積累。在技術(shù)層面，達(dá)達(dá)快送通過智能分析，在不同城市、不同門店動態(tài)化匹配運(yùn)力，提供定制化運(yùn)力解決方案，以達(dá)到人效最大化運(yùn)用。
在同城零售領(lǐng)域，平臺商業(yè)模式優(yōu)越性，將決定頭部玩家能否發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)。目前，在零售跟物流環(huán)節(jié)上完全打通，實現(xiàn)閉環(huán)的玩家還是較少。達(dá)達(dá)集團(tuán)以獨特的“零售+物流”協(xié)同發(fā)展模式形成“商流+物流”閉環(huán)效應(yīng)，在市場中占位獨特，未來業(yè)績層面有望實現(xiàn)規(guī)模化增長。
處在火熱的賽道，達(dá)達(dá)集團(tuán)再次用業(yè)績證明其在同城零售領(lǐng)域的競爭力。相比動輒百億的補(bǔ)貼的巨頭，達(dá)達(dá)集團(tuán)更擅長的還是耕耘行業(yè)，把整個同城零售服務(wù)的效率提高進(jìn)一步樹立其競爭壁壘。借助“商流+物流”閉環(huán)效應(yīng)，達(dá)達(dá)集團(tuán)有望在未來實現(xiàn)持續(xù)穩(wěn)定的業(yè)績增長，在估值層面也有望迎來更大突破。
