（ChinaZ.com）12月15日 消息:目前全球各大汽車廠商都將關注度轉移到電動汽車的開發上，這也包括德國汽車巨頭大眾集團。日前大眾汽車首席執行官拉爾夫·布蘭德斯塔特（RalfBrandst?tter）在接受汽車媒體采訪時表示，大眾計劃將重點放在具有主流吸引力的車型上，而不是像ID.Buggy這樣的概念項目。
ID.Buggy是大眾基于MEB純電平臺打造的全新的小型越野車。預計新車配備62kWh 的電池組和201匹馬力的電動機，續航里程約250公里，7.2秒內破百，最高速約260公里/小時，最早發布于2019年日內瓦車展，原計劃在2023年開始量產。
對于ID.Buggy越野汽車項目，布蘭德斯塔特對媒體表示:“我們暫時不會做這輛車。”“我們有一個合作伙伴，但最終沒有成功。”布蘭德斯塔特所指的合作伙伴是e.Go Mobile。在2019年，兩家公司同意e.Go的研發和生產ID Buggy。但是，該公司目前陷入破產程序。 Autoblog證明大眾汽車可以利用另一家公司來生產ID.Buggy的量產版本。但是，從布蘭德斯塔特的聲明來看，大眾汽車似乎已決定開發其他的電動車項目。
還有哪些項目更加重要?盡管布蘭德斯塔特并未分享大眾的全部計劃，但他表示正在開發兩種新車型，分別為ID1和ID2，分別是小型掀背車和超緊湊型跨界車，這兩款新車都將使用大眾的新型MEB-Lite平臺，并配備體積更小，容量高達45千瓦時的電池組。
大眾計劃在獲得補貼前以1.78萬英鎊（約合2.16萬美元）的價格出售ID1和ID2的入門級車型。大眾汽車計劃到2030年提供300款電動汽車，并達到其在歐洲銷售的汽車中60%是混合動力或電動汽車的水平。
