（ChinaZ.com）12月15日 消息:根據Center Of Automotive Management發布的報告顯示，到2020年，整個電動汽車和插電式混合動力汽車的新注冊量預計將達到36萬臺，對比去年幾乎是數量翻番，占全部汽車總銷量的12.6%。
到2020年，純電動汽車（BEV）的新注冊數量將從2019年的6.3萬輛增加到大約17.1萬輛，增長幅度大約是171%。這相當于2020年總新車新注冊數量的6.0%，去年的占比還只是1.75%。插電式混合動力汽車(PHEV)的增長甚至更大。它們的新注冊量將增長313%，達到約18.6萬輛。PHEV的市場份額為6.6%，2019年插電式混合動力汽車僅占總汽車銷量的1.26%，也略高于BEV的市場份額。
《2020年CAM電動汽車報告》
按照汽車廠商來看，大部分純電動汽車都是由大眾，雷諾，特斯拉，Smart和現代出售。奧迪，寶馬，歐寶和起亞等品牌的銷量在7700到5300輛之間，處于相對落后的地位。
電動汽車占自家品牌汽車總銷量比例從高到低分別是:特斯拉（100%），Smart(100%)、Polestar(97%)雷諾(23%)、現代(14%)。同時捷豹和保時捷也擁有純電動汽車也占自家總銷量的10%以上，分別為12.5%和11.7%。
大眾汽車已7.1%的電動汽車銷量比例略高于平均水平。而奧迪（4%）、寶馬(3.5%)、奔馳(1%)則遠遠低于平均水平。不過寶馬旗下還有Mini(9.4%)、奔馳則擁有Smart(100%)，在純電動車表現略好。
德國市場最受歡迎的電動汽車仍然是雷諾Zoe，其次是即將發售的大眾e-Golf和特斯拉Model3。在今年9月推出的大眾ID.3在上市三個月后已經賣出超過7300輛。最受歡迎的插電式混合動力車是大眾帕薩特，奔馳A級，E級和C級以及奧迪Q5。
研究負責人斯特凡·布拉澤爾（Stefan Bratzel）表示:“德國制造商到目前為止是插電式混合動力汽車的市場和創新領導者，并從有吸引力的補貼中受益匪淺。但是在未來幾年中，商業車隊和租車公司很可能會調整插電式混合動力車型的注冊量，因此這些汽車制造商要做好準備。”
《2020年CAM電動汽車報告》
CAM預計，到2021年，混合動力車型和純電動車型的注冊批準量將增長到48萬輛左右。這相當于2021年330萬輛汽車中新注冊的15%的市場份額，到2025年，新能源汽車市場份額將增加到27%，而電動汽車的在其中占比為65%。
