在上海，每天上下班通勤使用交通工具，無非就是私家車、地鐵、公交車，現今地鐵以時速40～60 km/h運行，最快可達到120km/h的時速，給出行帶來了極大的便利。
據2020年9月30日客運量統計分析排名，由進站和換入的統計可知，第一名就是上海，達到1119.7萬人次，其次北京為1054.63萬人次，之后為廣州、深圳2個城市。
南方銀谷作為目前國內唯一一個成功在地鐵內（上海、深圳、廣州、武漢、昆明、貴陽、青島）完成全環境wifi覆蓋，并成功運營的企業，在地鐵這個最大最有價值的場景下，地鐵出行人群占都市交通人群的50%以上，搭乘地鐵的平均日時長超過70分鐘。南方銀谷順應時代發展，抓住時代機遇，推出花生地鐵wifi，大力促進運營商探索與垂直行業的協同與發展。無疑給用戶帶來了巨大的移動流量的便利。
同期統計可得，國內累計有41個城市開通地鐵，開通線路7141公里。總共有超4千萬的日客流，超12億的月客流，超130億的年客流，并且在不斷增加。預計未來的10年，全國地鐵的總運營里程將每年會持續大幅增加，中國城市軌道交通協會預測10年后總運營里程將達到約2萬公里。
南方銀谷在地鐵wifi的鋪設是正確的戰略決策，愿在不久的將來助力更多地鐵智慧通信。
現如今，南方銀谷在軌道交通、智慧政企、高速公路三大應用場景全力構建”人與設備、設備與設備、設備與服務、人與服務”萬物相聯的新一代大交通行業信息化平臺。
南方銀谷作為地鐵wifi的運營方，不僅熟悉地鐵環境、地鐵業務的操作流程，可以做到快速響應和專業維護，攻克地鐵里安裝環境復雜、施工要求高的難題，還可以達到廣覆蓋面，高覆蓋密度的要求。
作為以人工智能、物聯網為支撐的大交通行業信息化龍頭企業，南方銀谷，也是以信息化、傳感網大數據為技術基礎的產業物聯網綜合服務商，在阿里巴巴、360、中國平安、IC等投資商的資助下，推出的花生wifi，在龐大的日客運量的地鐵場景中，給到廣大地鐵出行者帶來了免費可使用的wifi服務。
