汽車行業(yè)即將迎來一場革命，但這可能并非大多數(shù)人所想的那樣。當然，隨著各大制造商的參與，曾經(jīng)被視為汽車“替代”動力系統(tǒng)的電動馬達，現(xiàn)在幾乎已成為主流。反映這一轉(zhuǎn)變的股票包括電動汽車巨頭特斯拉(Tesla)，以及蔚來汽車(Nio)和Blink Charging等規(guī)模較小的公司，它們的股價一直在飆升。它們可能仍有進一步的發(fā)展空間，但從投資角度來看，在這個領(lǐng)域找到價值正變得越來越難。
與此同時，汽車行業(yè)正在發(fā)生另一個更重大的轉(zhuǎn)變，那里的主要股票可能仍有很大的上升空間。
基于導(dǎo)航系統(tǒng)、先進雷達和傳感器的自動駕駛汽車不再是科幻電影里的東西。它們已經(jīng)存在了一段時間，而廣泛采用它們的主要障礙是缺乏公眾的接受度。這種情況正在開始改變，與此同時，這一領(lǐng)域的機遇是巨大的。
人們的思想正在改變，因為試驗已經(jīng)顯示出幾乎沒有問題。這些試驗的領(lǐng)軍者之一Motional剛剛宣布，他們的目標是在2023年在美國主要城市提供無人駕駛出租車Robotaxi服務(wù)。
Motional 是現(xiàn)代汽車(Hyundai)和 Aptiv PLC (APTV)投資的一家價值40億美元的合資企業(yè)。他們與 LYFT (LYFT)建立了合作關(guān)系，后者已經(jīng)在拉斯維加斯試運行了大約一個月的無人駕駛出租車，使用的是 LYFT 應(yīng)用程序。這種關(guān)系開始于幾年前在該市舉行的 CES 技術(shù)貿(mào)易展期間的一個試驗項目，隨后在內(nèi)華達州的公共道路上進行了全面試驗。
基于這一消息，這三只股票都有潛力，但對現(xiàn)代汽車的影響將更加淡化，這使我更青睞 APTV 和 LYFT。
正如你所看到的，這兩只股票都已從3月份的低點大幅反彈，因此目前看來，它們都不是真正“便宜”的股票，但如果你將它們與電動汽車領(lǐng)域的股票相比較，它們應(yīng)該有更大的空間可以運行。例如，APTV 的預(yù)期市盈率約為34，而 TSLA 為151。對LYFT來說，如果他們能在這段時間內(nèi)實現(xiàn)目標，就能在叫車行業(yè)與優(yōu)步(Uber)的總體競爭中獲得顯著優(yōu)勢，如果他們能提高在這一領(lǐng)域的整體地位，那么即使是在這個水平上，LYFT的股票也肯定看起來很便宜。
不管你喜不喜歡，自動駕駛汽車正在發(fā)生轉(zhuǎn)變。雖然會有問題，但從目前的試驗來看，這將是社會問題，因為這可能會導(dǎo)致數(shù)百萬人失去駕駛工作，而不是安全問題。許多涉及的車輛可能會由電力或燃料電池驅(qū)動，但無論動力系統(tǒng)是什么，無人駕駛汽車的領(lǐng)導(dǎo)者將會看到令人難以置信的增長速度。這讓APTV和LYFT等引領(lǐng)未來的股票處于有利地位，并在未來幾年具有增長潛力。
本文作者：Martin Tillier,美股研究社（公眾號：meigushe）
