作為嘀嗒順風(fēng)車六年資深老車主，可謂一路見證了嘀嗒從起步到準(zhǔn)備上市的蛻變。在嘀嗒堅持不懈的宣導(dǎo)下，用戶對順風(fēng)車平等互助本質(zhì)的認識也更加深刻，尤其這幾年遇到把順風(fēng)車當(dāng)快車、專車的奇葩乘客的幾率越來越小，上下班、周末出游打開嘀嗒接一單也成了我雷打不動的出行習(xí)慣。
最近，嘀嗒上線了全新的用戶共建社區(qū)--「順風(fēng)聲浪」，聚焦用戶關(guān)心的順風(fēng)車問題，誠邀用戶深度參與和討論，以期減少車乘間的誤解，打造更舒適的順風(fēng)出行體驗。
「順風(fēng)聲浪」第一期討論的話題是“乘坐順風(fēng)車，你接受車主有親友同行么？”。支持接受的觀點主要從順風(fēng)車本質(zhì)出發(fā)，強調(diào)順風(fēng)車是與人方便、與己方便的互助行為，彼此應(yīng)多包容，車主提前告知即可；支持不接受的觀點則認為合乘期間，車內(nèi)空間為共享，乘客如若選擇拼車模式，車主則可帶親友，如若乘客選擇了獨享，車主則不能再帶親友。歷經(jīng)近一個月的討論，結(jié)果已正式揭曉：90%的網(wǎng)友可以接受順風(fēng)車車主有親友同行，10%的網(wǎng)友表示不接受車主有親友同行。
作為一個經(jīng)常需要拖家?guī)Э诘捻橈L(fēng)車主，我也想分享一下自己的觀點。首先我認為可以接受，順風(fēng)車本就是順路而為，是以車主的出行需求為前提的。假設(shè)我周末帶著孩子近郊游，車上有空座，接個順路訂單，在告知乘客的前提下，有何不可？另外不接受觀點中提到的“選擇了獨享則不可帶親友”，我認為是對“獨享”的誤解，獨享應(yīng)該是指一趟行程只接送一個訂單，不繞路送人、不耽誤時間，而并非獨享整個車內(nèi)空間。當(dāng)然，轉(zhuǎn)換成乘客立場，我依舊認為可以接受，只要提前被告知、選擇獨享時不耽延，其實車內(nèi)有無親友對個人的行程基本是零影響的。
根據(jù)目前的投票結(jié)果，可以看出絕大多數(shù)用戶是支持“接受”的，這也說明人們對順風(fēng)車本質(zhì)的認識越來越深刻和透徹。基于此次的討論結(jié)果，嘀嗒也已經(jīng)在接單功能上進行了相應(yīng)的調(diào)整，車主在合乘前即可告知乘客是否有親友同行，而乘客則可通過預(yù)支付車費，來確認合乘。大家搭乘順風(fēng)車可以多留心，避免不必要的麻煩。
