來源：IT之家
在 12 月 17 日日本汽車工業協會的年終新聞記者會上，豐田汽車掌門人豐田章男炮轟電動汽車，稱電動車已被過度炒作，制造的電動車越多，日本國的電能主要是燃燒煤炭和天然氣所供給的，當產生越多的電動車，其所需的電能也將越大，從而使得二氧化碳排放就更加嚴重。
他還指出，如果所有汽車都是電力驅動，不僅日本到夏天將出現電力短缺，而且汽車行業目前的商業模式將崩潰，造成數百萬個工作崗位的流失。同時，還要面對不斷為電動車全面轉型的基礎設施投入約 14 萬億元至 37 萬億日元（8821 億至 2.33 萬億人民幣）。
對此，小鵬汽車董事長何小鵬今日在微博回應章男的說法稱："2014 年 4 月 25 日，微軟宣布對諾基亞的收購正式完成，當諾基亞現任 CEO 約瑪奧利拉在記者招待會上公布同意微軟收購時，最后他說了一句話，' 我們并沒有做錯什么，但不知為什么我們輸了。' 說完，連同他在內的幾十名諾基亞高管情不自禁的落淚。"
IT 之家了解到，包括日本、英國、法國等在內二十余個國家政府早已將在 21 世紀 30 年代禁售燃油車提上議程。目前，特斯拉的估值已超日本七家汽車制造商估值的總和。
