近日，中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)信息化專(zhuān)委會(huì)2020年度大會(huì)在南昌圓滿召開(kāi)，會(huì)議由中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)信息化專(zhuān)委會(huì)主辦，南昌軌道交通集團(tuán)有限公司承辦。本次大會(huì)以“數(shù)字城軌·通達(dá)未來(lái)”為主題，提出智慧城軌建設(shè)要倡導(dǎo)開(kāi)放創(chuàng)新，將企業(yè)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化為行業(yè)生產(chǎn)力，并通過(guò)行業(yè)生態(tài)力量，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。同時(shí)也指出智慧城軌建設(shè)要量力而行更要盡力而為，不要為了智慧而“智慧”。
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)周曉勤、副秘書(shū)長(zhǎng)王飚，協(xié)會(huì)信息化專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任何霖、副主任邢智明、副主任朱斌、副主任董文斌、副主任錢(qián)曙杰、副主任朱東飛、副主任郭杰、副主任鄧紅元、秘書(shū)長(zhǎng)姚世峰，協(xié)會(huì)技術(shù)裝備專(zhuān)業(yè)委員會(huì)副主任兼秘書(shū)長(zhǎng)黎國(guó)清，南昌軌道交通集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李云峰，黨委副書(shū)記、總經(jīng)理萬(wàn)先逵，副總經(jīng)理賀斯進(jìn)，協(xié)會(huì)信專(zhuān)委副秘書(shū)長(zhǎng)金濤、副秘書(shū)長(zhǎng)胡靜、副秘書(shū)長(zhǎng)汪可可、副秘書(shū)長(zhǎng)張濤、副秘書(shū)長(zhǎng)楊旭，工業(yè)和信息化部賽迪研究院電子信息研究所副所長(zhǎng)陸峰等人，和來(lái)自全國(guó)74家信息化專(zhuān)委會(huì)委員單位、城軌企業(yè)代表，以及深信服科技股份有限公司等信息化供應(yīng)商代表等近200名代表參加了本次大會(huì)。
智慧城軌和高質(zhì)量發(fā)展需要更高水準(zhǔn)的信息化建設(shè)
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)周曉勤在會(huì)上指出，智慧城軌和高質(zhì)量發(fā)展需要更高水準(zhǔn)的信息化建設(shè)，要做好頂層規(guī)劃、夯實(shí)基礎(chǔ)，不斷優(yōu)化演進(jìn)體系架構(gòu)，加強(qiáng)數(shù)據(jù)治理和融合應(yīng)用，最終目標(biāo)是要發(fā)揮實(shí)效。他表示，“十四五”期間，城軌交通處于工作重點(diǎn)由建設(shè)為主逐步轉(zhuǎn)向與運(yùn)營(yíng)管理雙重并重的轉(zhuǎn)型發(fā)展階段，信息化是城軌交通“十四五”發(fā)展的主要方向，要量力而行更要盡力而為，不要為了智慧而“智慧”。
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)常務(wù)副會(huì)長(zhǎng)周曉勤
南昌軌道交通集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李云峰在致辭中介紹了南昌軌道交通集團(tuán)信息化發(fā)展現(xiàn)狀，并指出信息化、智慧化、智能化是我國(guó)城軌未來(lái)發(fā)展的大趨勢(shì)，也是城軌行業(yè)深入學(xué)習(xí)貫徹“發(fā)展世界一流的軌道交通”重要指示精神、落實(shí)《交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)綱要》、推動(dòng)城軌“新基建”項(xiàng)目實(shí)施的重要抓手，要準(zhǔn)確把握信息化發(fā)展新階段的歷史機(jī)遇，推動(dòng)大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、人工智能等信息技術(shù)的研究與應(yīng)用，打造新時(shí)代智慧城軌，為高質(zhì)量可持續(xù)發(fā)展提供有力支撐。
南昌軌道交通集團(tuán)有限公司黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)李云峰
構(gòu)建數(shù)字生態(tài)共同體加速智慧城軌落地
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)信息化專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任何霖在做《信息化專(zhuān)業(yè)委員會(huì)2020年工作總結(jié)和2021年工作計(jì)劃綱要》匯報(bào)時(shí)表示，智慧城軌建設(shè)是交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)的重要路徑和戰(zhàn)略突破口，也是建成城軌強(qiáng)國(guó)的重要標(biāo)志和支撐。信專(zhuān)委將按照協(xié)會(huì)制定的城軌行業(yè)“十四五”規(guī)劃要求，在協(xié)會(huì)統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，大力推廣城軌企業(yè)信息化應(yīng)用成果，分享信息化工作經(jīng)驗(yàn)，將企業(yè)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化為行業(yè)生產(chǎn)力。
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)信息化專(zhuān)業(yè)委員會(huì)主任何霖
深信服軌道交通事業(yè)部總裁劉世洋對(duì)此深表認(rèn)同，他認(rèn)為，“‘將企業(yè)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)化為行業(yè)生產(chǎn)力’其實(shí)是一種生態(tài)共同體的發(fā)展邏輯，這一發(fā)展邏輯是具有行業(yè)領(lǐng)先意義的。因?yàn)閿?shù)字化轉(zhuǎn)型是系統(tǒng)工程和長(zhǎng)期工程，不是一家企業(yè)或者幾家企業(yè)可以快速推進(jìn)的項(xiàng)目。以生態(tài)共同體的力量共同推動(dòng)行業(yè)的數(shù)字化發(fā)展，有利于加強(qiáng)軌道交通企業(yè)之間在數(shù)字化轉(zhuǎn)型方面的經(jīng)驗(yàn)聯(lián)系與互通，為軌道交通企業(yè)及時(shí)調(diào)整自身的數(shù)字化發(fā)展規(guī)劃提供參照，加強(qiáng)與上下游企業(yè)之間的聯(lián)系，深信服愿意以開(kāi)放合作的心態(tài)助力智慧城軌的快速發(fā)展。”
三個(gè)策略+兩個(gè)轉(zhuǎn)變勾勒智慧城軌發(fā)展路線圖
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)信息化專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、廣州地鐵集團(tuán)有限公司市場(chǎng)部總經(jīng)理姚世峰在主題分享中表示，城軌交通企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型方向要遵循一個(gè)基本邏輯，就是一切業(yè)務(wù)活動(dòng)服務(wù)于最終商業(yè)價(jià)值的實(shí)現(xiàn)，以價(jià)值流的視角去看，操作者是價(jià)值流的一部分，所有的管理行為是為了優(yōu)化價(jià)值流結(jié)構(gòu)。
中國(guó)城市軌道交通協(xié)會(huì)信息化專(zhuān)業(yè)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)、廣州地鐵集團(tuán)有限公司市場(chǎng)部總經(jīng)理姚世峰
基于這一基本邏輯，他認(rèn)為，城市軌道交通企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型可以有三大策略入手。首先，要制定數(shù)字化規(guī)劃和路線圖。其次，結(jié)合組織和文化配套協(xié)同推進(jìn)。最后，做好數(shù)字化轉(zhuǎn)型資源保障。與此同時(shí)，城市軌道交通企業(yè)在推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中也需要做好兩個(gè)轉(zhuǎn)變：一方面是從傳統(tǒng)管理思維向數(shù)字化管理思維轉(zhuǎn)變；另一方面，是做好城軌企業(yè)信息化（數(shù)字化）組織革命性的改變。
深信服發(fā)布“3+3”城軌云平臺(tái)解決方案護(hù)航智慧城軌
中國(guó)城市軌道交通的線網(wǎng)里程規(guī)模已位居世界先進(jìn)行列，現(xiàn)階段行業(yè)發(fā)展進(jìn)入雙轉(zhuǎn)型階段。新基建的推進(jìn)為城軌行業(yè)把握數(shù)字化機(jī)遇創(chuàng)造了更好的發(fā)展條件，然而不可忽視的是，傳統(tǒng)基建（包括城軌行業(yè)）在數(shù)字化轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，將面臨前所未有的網(wǎng)絡(luò)空間安全壓力和挑戰(zhàn)。
深信服軌道交通事業(yè)部解決方案總監(jiān)胡佳樂(lè)
沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)安全就沒(méi)有國(guó)家安全，網(wǎng)絡(luò)安全已上升到了國(guó)家戰(zhàn)略。在數(shù)字化、云化、智能化已經(jīng)深度深入城軌行業(yè)的今天，網(wǎng)絡(luò)安全能力也將成為智慧城軌發(fā)展的底線能力和智慧城軌推進(jìn)的基石保障。深信服軌道交通事業(yè)部解決方案總監(jiān)胡佳樂(lè)在會(huì)上發(fā)布了深信服“3+3”城軌云平臺(tái)解決方案并表示：“深信服‘3+3’城軌云平臺(tái)解決方案旨在為智慧城軌構(gòu)建信息安全基石，助力軌交行業(yè)從業(yè)者貫徹執(zhí)行‘系統(tǒng)自保、平臺(tái)統(tǒng)保、邊界防護(hù)、等保達(dá)標(biāo)、安全確保’的策略，確保城軌云平臺(tái)的全面支撐和智慧城軌的安全發(fā)展。”
據(jù)介紹，深信服“3+3”城軌云平臺(tái)解決方案包含“城軌云平臺(tái)方案”和“云上安全方案”兩套解決方案，“城軌云平臺(tái)方案”具備極簡(jiǎn)架構(gòu)與運(yùn)維，應(yīng)用級(jí)別災(zāi)備雙活，以及為城軌云終端提供安全高效桌面云的三大價(jià)值。而以建設(shè)合規(guī)化、運(yùn)維便捷化、管理智慧化為目標(biāo)“云上安全方案”則為城軌云平臺(tái)注入了先進(jìn)的云上安全“三化”理念。
作為中國(guó)城市軌道交通安全領(lǐng)域前沿廠商和云計(jì)算主流廠商，深信服軌道交通事業(yè)部聚焦“新基建”、“智慧城軌”等新趨勢(shì)下的業(yè)務(wù)變化，全面擁抱云大物移智等新技術(shù)，全力打造助力智慧城軌發(fā)展落地的解決方案，已為北上廣深等一線城市以及杭州、南昌、合肥等省會(huì)城市的多條地鐵線路生產(chǎn)網(wǎng)提供相應(yīng)解決方案。“雖然數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成為各行各業(yè)的趨勢(shì)性選擇，但是軌道交通是涉及國(guó)計(jì)民生的關(guān)鍵行業(yè)，在轉(zhuǎn)型中需要明確轉(zhuǎn)型的方向并控制好轉(zhuǎn)型力度，不宜冒進(jìn)，”劉世洋表示，“因?yàn)楫?dāng)前數(shù)字化技術(shù)發(fā)展的速度遠(yuǎn)快于企業(yè)轉(zhuǎn)型的速度，且前沿?cái)?shù)字化技術(shù)的應(yīng)用需要落地驗(yàn)證，這就要求軌道交通企業(yè)在根據(jù)自身當(dāng)前的數(shù)字化發(fā)展現(xiàn)狀和業(yè)務(wù)發(fā)展重心制定數(shù)字化轉(zhuǎn)型路線圖的同時(shí)，也要與提供數(shù)字化技術(shù)的廠商進(jìn)行充分溝通甚至聯(lián)合共創(chuàng)，來(lái)共同打磨契合自身的數(shù)字化轉(zhuǎn)型方案。”
