（ChinaZ.com）12月23日 消息:近日外媒透露蘋果計劃在2024年之前生產由自行設計的純電動汽車。對于蘋果來說想要成功的話，最重要的就是穩定高性能的電池，因為電池約占電動汽車生產成本的40%，據報道，蘋果將使用自己設計的電池。
作為電動汽車行業最有代表性的車企，特斯拉也在推動自己開發和生產電池，并表示將在三年內發布售價25000美元的電動汽車，該價格約為當前電動汽車價格的一半左右。在全球汽車工業紛紛轉向電動汽車和氫能源汽車的時候，控制電池市場將成為關鍵的一步。業內觀察家預計，下一代電池的開發將會提速。
外媒稱，蘋果正在考慮將磷酸鐵鋰（LFP）電池應用于其電動自動駕駛汽車，該公司還可能采用通過電池單元組裝為電池組，從而繞開模塊階段的電池設計。業內分析人士稱，這種想法是通過在此類電池組內確保盡可能多的空間來提高電池使用效率的一種嘗試。這和中國最大的電池公司寧德時代使用的方法一樣，該方法也應用在為特斯拉國產版Model3標準版的電池中。
韓國的電池生產商也正在關注蘋果對磷酸鐵鋰（LFP）的做法，而不是鎳鈷錳(NCM)或鎳鈷鋁(NCA)電池。與鎳鈷鋁電池相比，磷酸鐵鋰電池使用壽命更長，價格更便宜更穩定，因為它們不含鎳和鈷元素，但是由于能量密度低，行駛里程更短。一位行業官員解釋說:“磷酸鐵鋰相對鎳鈷錳、鎳鈷鋁電池，是比較舊的類型”。
一些專家預測，蘋果可能會尋求與中國電池制造商的合作。對于要在全球最大的電動汽車市場發展的蘋果而言，與本地公司合作可能對蘋果更加有吸引力。不過普遍的看法是，蘋果不會自行生產電池，而是由蘋果進行設計電池，并將生產外包工作交給中國和其他國家的公司。
