日本松下集團(tuán)宣布，該公司最早將于明年開(kāi)始為特斯拉生產(chǎn)新型廉價(jià)4680電池。
在今年9月份的“電池日”活動(dòng)上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)宣布了這種圓柱形電池設(shè)計(jì)。它比特斯拉目前使用的電池更大，而且使用的材料也不同，并計(jì)劃使用內(nèi)部設(shè)計(jì)的生產(chǎn)機(jī)器自行生產(chǎn)。
然而，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)也在活動(dòng)中明確表示，特斯拉仍將繼續(xù)委托電池制造商，并購(gòu)買(mǎi)他們能獲得的所有電池供應(yīng)，以支持雄心勃勃的增長(zhǎng)計(jì)劃。但他沒(méi)有說(shuō)電池制造商是否會(huì)生產(chǎn)特斯拉的新電池，以及是否會(huì)繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)目前使用的2170和18650電池。
現(xiàn)在，松下?lián)f(shuō)正在建設(shè)生產(chǎn)線，在現(xiàn)有設(shè)施生產(chǎn)特斯拉4680電池的原型。日本媒體報(bào)道稱(chēng)：“松下將在現(xiàn)有設(shè)施建立原型生產(chǎn)線，這項(xiàng)工程的費(fèi)用預(yù)計(jì)將達(dá)到數(shù)千萬(wàn)美元。”這種原型電池將于明年開(kāi)始生產(chǎn)，這可能導(dǎo)致與特斯拉達(dá)成新的供應(yīng)協(xié)議。
目前，新電池只在特斯拉的弗里蒙特試點(diǎn)生產(chǎn)，但該公司已經(jīng)在柏林工廠和其他地點(diǎn)建立大規(guī)模生產(chǎn)電池設(shè)施。
盡管特斯拉計(jì)劃自己制造新電池，但電池行業(yè)觀察人士預(yù)計(jì)，這家汽車(chē)制造商將很難獨(dú)自應(yīng)對(duì)所有的生產(chǎn)。特斯拉將尋求未來(lái)的合作伙伴關(guān)系，以承擔(dān)部分制造業(yè)務(wù)。松下一直是特斯拉在電池供應(yīng)方面的主要合作伙伴，但其最近也將LG化學(xué)和寧德時(shí)代列為供應(yīng)商。
在截至3月31日的財(cái)年，松下的汽車(chē)電池業(yè)務(wù)錄得4735億日元(約合45.7億美元)的銷(xiāo)售額，特斯拉是其主要客戶(hù)。該公司計(jì)劃在2021年將其與特斯拉在內(nèi)華達(dá)州運(yùn)營(yíng)的工廠產(chǎn)能擴(kuò)大10%，并正在考慮在歐洲新建工廠。
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