2020年8月，能運物流研發(fā)的OMS智能一體化訂單管理系統(tǒng)升級上線，歷時近4個月的攻堅，歷經(jīng)前期調(diào)研、需求設(shè)計、立項、研發(fā)、測試、試運行、優(yōu)化調(diào)整到正式運行，目前能運物流OMS智能一體化訂單管理系統(tǒng)的系統(tǒng)穩(wěn)定率和系統(tǒng)可用率均大于99.9%，頁面響應(yīng)時長、接口響應(yīng)時長均實現(xiàn)了毫秒級響應(yīng)。
這不僅是對能運原有OMS系統(tǒng)的一次全新升級，也標(biāo)志著能運物流基于全程可視化和精益管理的供應(yīng)鏈一體化訂單管理系統(tǒng)正式建立，全新的OMS系統(tǒng)將極大地提升客戶體驗和物流效率。
解決入廠物流痛點
汽車入廠物流被公認(rèn)為技術(shù)復(fù)雜程度最高的物流運作領(lǐng)域之一，主機(jī)廠物料需求拉動測算工作量繁重，需求拉動測算既要保證需求拉動準(zhǔn)確性，還要保證需求拉動及時性，才能保證主機(jī)廠生產(chǎn)的有序進(jìn)行。
能運研發(fā)的DPS可根據(jù)不同項目的具體情況，解決需求拉動測算的痛點。通過將DPS、OMS、TMS、WMS、AMS高度融合為高效協(xié)同的一體化智能系統(tǒng)，把客戶物料需求快速轉(zhuǎn)化為能運提送任務(wù)，為運輸、倉儲、循環(huán)包裝全鏈路入廠物流產(chǎn)品提供了高效的IT解決方案，客戶得以精確掌握零部件物流狀態(tài)及交付計劃，從而大大提高生產(chǎn)訂單交付的及時率。
四大核心功能保障產(chǎn)線拉動
1、物料需求計劃管理
通過客戶庫存策略、客戶庫存明細(xì)、每日需求量等信息，系統(tǒng)自動計算出主機(jī)廠每天物料配送量，同時結(jié)合物料備貨周期、運輸周期、配送周期、包裝規(guī)格、包裝層級自動計算提貨計劃及配送計劃。
2、提貨計劃管理
生成提貨運輸訂單
生成倉儲到貨通知(ASN)
3、配送計劃管理
生成倉儲出庫訂單
生成配送運輸訂單
4、訂單管理
運輸訂單：生成TMS提送運輸任務(wù)
倉儲訂單：生成WMS出入庫任務(wù)
包裝訂單：生成AMS包裝調(diào)撥任務(wù)或出入庫任務(wù)
提升供應(yīng)鏈敏捷性
能運物流OMS智能一體化管理系統(tǒng)推動了供應(yīng)鏈信息透明化，提升了供應(yīng)鏈的敏捷性和柔性化，避免了爆倉和緊急報缺的情況發(fā)生。在汽車行業(yè)競爭日益激烈的當(dāng)下，能運物流將繼續(xù)利用不斷迭代的信息技術(shù)，不斷延伸和覆蓋客戶的供應(yīng)鏈需求，為客戶提供高效交付和履約保障的優(yōu)質(zhì)物流服務(wù)。
