近日，快狗打車啟動了第三季城市英雄評選活動，經過平臺司機的踴躍報名與激烈選拔，12月25日，快狗打車第三季城市英雄20強在累計超10萬次的投票中正式產生。
在本季城市英雄的評選過程中，我們可以看到，一方面，快狗打車為司機群體搭建了就業平臺，幫助司機群體提升收入;另一方面，司機群體借助平臺之力，與時代緊密結合的同時，也將更大的價值反饋于社會。在本季城市英雄當中，有這樣一部分人，他們雖已不再年輕，但他們傳遞的光和熱，卻為新一代的司機、以及更多的年輕人帶來了前行的力量。
貨運司機的完美主義
任志剛是快狗打車西安地區的司機，在大家眼中，56歲的他溫文爾雅，舉止間帶著一絲書香氣息。從國企單位退休后，任師傅選擇繼續在工作中發光發熱，在一次偶然的交流中，他了解到了如今方興未艾的網絡貨運模式，懷揣著對新鮮事物的好奇，任師傅于2017年加入了快狗打車。工作時，任師傅堅持著自己的完美主義，整潔的白手套是任師傅的標志，為了保證貨物的準時送達，任師傅常常主動幫客戶搬貨。每當高校開學季、畢業季來臨時，為了便于幫學生們搬運、打包行李，任師傅的車里常備著編織袋和各種打包工具。幫學生搬運行李時，任師傅從未收取過額外的搬運費用，“要讓來西安上學的學生娃感受到咱西安人的溫暖和寬厚!”。在任師傅眼中，再簡單的小事也值得用心去做，這些于點滴之間散發的光芒，也為許多人帶來了溫暖。
“單王”是這樣煉成的
來自重慶的劉福海沉默內斂、身材單薄，54歲的他站在一群年輕力壯的貨運司機之間并不起眼。今年，劉師傅加入了快狗打車平臺，從早上六點到晚上八點，劉師傅總是身邊最早上班，最后一個下班的人。平時日均2至3單的運送效率，在劉師傅身上達到了6至7單，99%的搶單率和97%的完成率不禁讓身邊的年輕師傅們都刮目相看。談到自己的工作成績，劉師傅表示，“沒得事就跑嘛，多勞才能多得，除了吃飯，我隨時都在路上。”雖然劉師傅平日里性格內斂，但對待客戶的需求卻一向有求必應。他說：“貨運行業也是服務業，要將心比心。”在搬運過程中，劉師傅一次次用實際行動踐行著“客戶至上”的原則，在一筆筆訂單中收獲的客戶好評，正是對劉師傅默默付出的肯定。
行走的正能量
疫情期間，48歲的常淳始終奮戰在一線，為保障沈陽的城市運力貢獻著自己的力量。疫情后期，快狗打車為保證客戶用車需求，啟動了進行線下訂單匹配機制，針對每個分城市建立了相應的群聊。有時工作人員來不及回復司機信息，常師傅便主動擔起了告知的義務，對其他司機進行講解;看到其他司機在工作中遇到了困擾，常師傅還會與大家分享自己的搶單小技巧，這些溫暖的正能量感染著常師傅身邊的每一個人。
盡力做好分內的事
53歲的申群仲，是快狗打車長沙地區的司機。年輕時，申群仲一直在廣州從事長途運輸，隨著年紀的增長，申師傅選擇回到家鄉。看著每月平均近萬元的收入，申師傅總是樂呵呵地說，沒想到自己一把年紀了，還能有這么高的收入。平時拉貨過程中，熱心腸的申師傅總是喜歡幫忙搭把手，一次送貨途中，客戶突然身體不適，師傅二話不說，立刻調頭去了最近的醫院，幫助客戶辦理醫院手續，一直陪著客戶打完點滴才離開。事后，客戶專程打電話到平臺表示感謝，但申師傅表示，自己只是在盡力做好分內的事。
在當今就業市場的資源分配模式中，優質就業資源往往傾向于白領群體與年輕勞動力，而失去了年齡優勢的藍領群體則面臨著難以解決的就業難題。快狗打車等網絡貨運平臺的出現，拓寬了藍領群體的就業渠道，讓那些不再年輕的司機師傅們重新獲得了展示自我的平臺。
據悉，快狗打車第三季城市英雄評選活動已進入十強的選拔環節，評委會將從司機總得票數、2020年總完單量、服務分以及正能量等維度進行綜合考量，最終進入十強的選手名單將于2021年1月8日公布。
