在嘀嗒順風車和其它網約車平臺蒸蒸日上的今日，出租車行業正面臨著產業層面的改革，如何將數字化、互聯網化與揚招接單結合，是出租車必須要解決的痛點問題。出租車是最早的城市出行交通工具之一，本身坐擁全國流量和用戶基礎，但也正是如此，像諸多傳統產業一樣，巨人的轉型談何容易？
嘀嗒出行聯合創始人朱敏向媒體表示：“目前出租車還是在全國范圍內承擔著中國四輪出行的最主力地位，每天完成近6000萬單，服務超過1億人次的用戶。相比來說，各網約車平臺提供的所有服務加起來應該還不到出租車的四成，所以說出租車還是最大的產業。我們還是非常持續地看好出租車的發展。”朱敏認為，數字智能化、網約化和線上線下一體化將會幫助出租車走出困局。
嘀嗒出行自上線出租車叫車板塊以來與多地出租車行業與交通管理部門相合作，先后推出“智慧碼”與“一鍵招車”等一系列優質服務，最先使用出租車智慧碼的網紅城市西安現如今已經成為各大城市出租車協會和公司爭相參觀的打卡之地。而這是由西安出租車行業聯合嘀嗒出行全國首創的，旨在通過出租車揚招業務數字化，來提升出租車揚招業務體驗和服務不足的問題。
數據顯示，從服務推出至今，僅在西安一個城市，智慧碼使用量就超過5,000萬次，占當地出租車營運總趟次的72%，單日用量最高突破40萬次。另外，西安全量出租車訂單中，無論網約與揚招，90%的訂單都已通過智慧碼實現服務數字化。另外，智慧碼上線一周年，共得到西安巡游出租車服務評價數超2400萬條，單日服務評論數達19萬條，平均每位司機單日收到的評論數超10條。同時，乘客通過智慧碼進行服務評價的訂單占比接近50%。這一組組數據的背后，也代表了出租車行業初步完成了向數字化建設的過渡。
“互惠共贏”經營思路下的嘀嗒出行，在與出租車行業的合作中贏得了巨大的口碑與市場。通過技術研發還推出了“一鍵云招揚”功能，以及開發出租車電子發票，讓出租車行業更加實現電子化、數據化。此外，嘀嗒出行在考慮降低出租車空乘率的同時，也不斷利用數據的反饋來提升乘客出行效率和服務。無論是從數據層面還是技術創新上面，也致力于打造綠色出行解決城市的“交通痛點”。在嘀嗒出行看來，降低出租車空乘率，是倡導綠色共享出行可持續發展的環保出行重要舉措。
