2014年，面對(duì)網(wǎng)約車的發(fā)展趨勢(shì)可謂是勢(shì)如破竹，傳統(tǒng)的出租車市場(chǎng)受到了沖擊。對(duì)于近幾年的四輪出行市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)，誰也沒料想到，新興行業(yè)順風(fēng)車模式，以及傳統(tǒng)出租車實(shí)現(xiàn)趕超。10月8日，嘀嗒出行攜領(lǐng)兩大出行賽道，赴港上市。
出租車的網(wǎng)約化從2012年滴滴、快的補(bǔ)貼大戰(zhàn)開始，在出租車網(wǎng)約業(yè)務(wù)上，嘀嗒出行遲到了5年，在傳統(tǒng)出租車揚(yáng)招市場(chǎng)中，嘀嗒出行卻先發(fā)制人。2019年嘀嗒出行開始進(jìn)入，助力傳統(tǒng)揚(yáng)招出租車的數(shù)字化轉(zhuǎn)型。嘀嗒出行于2019年8月在西安推出“出租車智慧碼”。目的是把司機(jī)、出租車、計(jì)價(jià)器、頂燈等這些數(shù)據(jù)以及交易、服務(wù)、評(píng)價(jià)都數(shù)字化起來，乘客在對(duì)應(yīng)的小程序中還可以查看附近的出租車。
嘀嗒主動(dòng)選擇并承諾不進(jìn)入網(wǎng)約車這條賽道，不跟傳統(tǒng)出租車搶生意，從競(jìng)爭(zhēng)的角度來說，是一步妙棋。不做專車與快車只做出租車平臺(tái)這一定位，既在出租車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中做到了“攻其不可守”，讓對(duì)手不好反擊，讓行業(yè)和監(jiān)管部門更容易接受，同時(shí)也讓嘀嗒繞開了網(wǎng)約車市場(chǎng)上的激烈肉搏。
據(jù)招股書顯示，2020年6月，在智慧出租車示范城市西安，嘀嗒已為約940萬次出租車出行提供數(shù)字化服務(wù)，占市內(nèi)出租車出行總趟次64.0％，其中59.1％會(huì)產(chǎn)生用戶反饋，出租車智慧碼日均掃碼31.2萬次。自智慧碼推出以來至2020年6月30日止，累計(jì)獲得乘客評(píng)價(jià)約1620萬次，平均每位出租車司機(jī)獲評(píng)價(jià)超過550次
從目前中國四輪市場(chǎng)來看，出租車是中國整個(gè)四輪出行市場(chǎng)中最大的細(xì)分市場(chǎng)。根據(jù)沙利文報(bào)告，中國四輪出行市場(chǎng)包括出租車揚(yáng)招、出租車網(wǎng)約、網(wǎng)約車、順風(fēng)車，預(yù)計(jì)將由2019年的人民幣7119億元增至2025年的人民幣11005億元，復(fù)合年增長率為7.5%。單獨(dú)看2019年的數(shù)據(jù)，出租車在中國四輪出行市場(chǎng)中占據(jù)68.6%的份額，預(yù)期到2025年市場(chǎng)份額在53.9%左右，繼續(xù)保持第一。未來，嘀嗒出行仍將從三個(gè)維度數(shù)字智能化、網(wǎng)約化和線上線下一體化助力幫助出租車走出困局。
