嘀嗒出行推出出租車“智慧碼”，整合了出租車信息、駕駛員、計價器數據、實時定位等數據，可為出租車公司和管理部門提供出行大數據。乘客通過車內掃碼，則可以實現網約車APP的同等功能。
隨著城市人口的急劇增加，交通擁堵正成為制約發展的一大頑疾，特別是在上下班高峰期的時候，一起小小的交通事故就能導致綿延幾公里的堵塞。根據中國交通部發布的數據顯示，靜態交通問題帶來的經濟損失已占城市人口可支配收入的20%，相當于GDP損失5—8%。
進入2020年后，智慧交通在新基建的帶領下逐漸加快了腳步，各大各級巨頭魚貫而入，自動駕駛、車路協同、智能汽車等解決方案層出不窮，智慧交通已然成為新基建的主力軍。
嘀嗒出行認為出行產業智慧化需要三個過程，首先是數據的采集，大數據作為智能化的原材料，可以說是智慧交通進程的核心一環；其次是數字化運營，在大數據的基礎上優化運營，逐步形成數字化的運營和管理體系；最后是智能化改造，通過與人工智能技術的融合，讓城市的出行和運營越來越智慧化。
以嘀嗒出行在西安落地的“出租車智慧碼”為例，通過智慧碼打通了司機、出租車、計價器、頂燈等，同時揚招上車的用戶也可以利用智慧碼對司機的服務進行打分、支付費用，甚至在智慧碼對應的“打車助手”小程序中查看附近的巡游出租車。一個看似簡單的智慧碼，完成了巡游出租車行駛數據、交易數據和服務數據的線上化。“智慧出行”系統是“智慧碼”的升級，可以讓出租車司機擺脫手機，其所需要的各種服務將展現在車載屏幕上，進一步加強人車交互。
嘀嗒出行的選擇是對現有運力進行供給側改革，比如在揚招仍是主流用戶習慣的背景下，嘀嗒出行并沒有試圖以網約取代揚招，而是立足于網約與揚招兩種模式共存，同時借助智慧碼等第三種解決方案加速傳統出租車的轉型升級，通過盤活存量供給資源的方式，提升用戶的出行體驗和出租車行業的運營效率。
