美西時(shí)間2021年1月5日，F(xiàn)araday Future (FF)宣布任命資深財(cái)務(wù)主管Zvi Glasman為其首席財(cái)務(wù)官（CFO）。從即日起，Glasman將作為FF領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)的重要成員，負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)公司財(cái)務(wù)、投資者關(guān)系和資本管理，并將成為FF內(nèi)部各主要業(yè)務(wù)委員會(huì)的成員。Glasman將向FF全球首席執(zhí)行官畢福康（Carsten Breitfeld）匯報(bào)工作。
公開資料顯示，Glasman擁有30多年的專業(yè)經(jīng)驗(yàn)和近20年擔(dān)任CFO的經(jīng)驗(yàn)。他在制定和執(zhí)行財(cái)務(wù)戰(zhàn)略和運(yùn)營計(jì)劃以支持快速增長和提高盈利能力方面有著良好的記錄。在加入FF之前，Glasman擔(dān)任FOX Factory Holdings (NASDAQ代碼“FOXF”) 的首席財(cái)務(wù)官長達(dá)12年，這是一家市值45億美元的上市公司。他帶領(lǐng)公司完成了首次公開募股（IPO）和數(shù)次二次發(fā)行。在FOX任職期間，他使股票價(jià)格翻了近五倍，且使銷售收入的年復(fù)合增長率達(dá)到約19%。
FF新任CFO Zvi Glasman
據(jù)悉，2016年樂視創(chuàng)始人賈躍亭創(chuàng)建了Faraday Future(法拉第未來)。2017年1月在美國拉斯維加斯正式首發(fā)旗下首款量產(chǎn)電動(dòng)車FF 91，隨后，該公司就完成了10億美元的A輪融資。然而，2017年，由于賈躍亭爆發(fā)個(gè)人債務(wù)危機(jī)，導(dǎo)致公司陷入資金問題，造成了FF 91造車項(xiàng)目停擺，至今也沒有完成量產(chǎn)交付。
2020年10月，法拉第未來宣布獲得美國兩大金融機(jī)構(gòu)提供的高達(dá)4500萬美元的債權(quán)融資貸款，稱FF在正式IPO之前獲得了足夠的運(yùn)營資金，基本度過了短期現(xiàn)金流危機(jī)。12月9日，法拉第未來微博發(fā)布消息稱，又一輛預(yù)量產(chǎn)車完工，將加入測(cè)試車隊(duì)上路測(cè)試，繼續(xù)推進(jìn)FF 91量產(chǎn)計(jì)劃前行。根據(jù)FF的量產(chǎn)計(jì)劃，F(xiàn)F 91將在完成新一輪融資約12個(gè)月以后啟動(dòng)正式銷售交付工作。FF 81電動(dòng)汽車以及未來車型和下一代核心技術(shù)的開發(fā)準(zhǔn)備工作將在FF 91推出后進(jìn)行。
此外，法拉第未來又在珠海成立了新公司，12月21日，從國家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)上獲悉，法法汽車（珠海）有限公司于2020年12月14日成立，注冊(cè)資本25000萬美元，法定代表人為賈晨濤。法法汽車（珠海）有限公司由FF Hong Kong Holding Limited全資持有，F(xiàn)F Hong Kong Holding Limited即法拉第未來的關(guān)聯(lián)公司，董事為Wang Jiawei，旗下還有法法汽車（中國）有限公司，該公司的法定代表人為王志剛。
【來源：AI財(cái)經(jīng)社】
