深圳市民鄒先生趁著元旦的假期,安排了個人體檢、理發、超市采購,陪小孩參與了興趣班親子活動,還在深圳書城買了孩子的課外書,忙碌的三天下來,在記賬時鄒先生發現,他已通過智慧停車服務APP“捷停車”在這三天完成了6次停車繳費。
而智慧停車一體化服務平臺捷停車運營的智慧停車場,也經歷了有史以來最“繁忙”的一天。2021年1月1日元旦當天,捷停車單日線上交易金額首次突破2000萬,并且該金額高達2227萬元,此外當日的交易筆數也達到了223.8萬筆。
“根據12月的運營數據,(捷停車平臺單日線上交易金額)有好幾次沖到了1900多萬。”捷停車用戶運營中心林先生說。“元旦假期出行需求大,能突破2000萬并不意外。”
不少車主在元旦出行,其目的地是平時不常去的場所,對目的地的停車場情況缺乏了解,更何況,車位剩余量的狀況也因三天小長假而與平日不同,想要找到停車位的挑戰就更大了。能有一個快捷找到停車位的實用工具,也成了車主們的訴求。
其實,面對這樣突發高峰需求的情況,捷停車已然有了幫助車主妥善應對的服務方案。
早在去年3月,捷停車推出了全新的惠民服務產品“車位掌柜”,它通過大數據分析與精細化運營,提供找車位、租車位、訂車位等服務應用,打破車場和車主之間的信息隔閡,讓車場信息及時呈現在車主的手機里。經過近一年的運營后,此時面對元旦的出行高峰,捷停車·車位掌柜的服務就更能解決車主的“燃眉之急”了。
車主用戶通過捷停車的服務,可以實時獲知目的地或周邊哪個停車場還有富余的停車位;部分車場還提供了收費規則和其他服務項目,進場后有多久免費時長、每小時收費多少元、是否有電子發票、線上月卡等等,各項信息和服務都一目了然;確定目的地停車場后,還可以直接使用導航功能,引導車主前往目的地停車場。
“更讓我們意外的是,第一次突破單日交易2000萬的大關,就有2200多萬元。但其實這個金額數創下新高也是情理之中。”林先生表示,“很多車主都集中在月初給自己的停車月卡、租車位月卡續費,跨元旦了還有續年費的,這些客單價金額較高,也在這個元旦集中爆發訂單量了。”
線上月卡服務是捷停車推出的又一項便捷車主的智慧停車服務,是捷停車APP的基礎功能之一。但這項服務快速拓展是在2020年初新冠疫情爆發之后。
基于疫情防控的原因,很多車主滯留在家鄉城市,無法返回工作城市,停留在工作城市的月卡車輛需要續費充值;也有部分車主需求則相反,他們的車開回了老家,已經沒有停在小區里,反而是需要辦理月卡暫停,等復工后再恢復月卡服務。曾經高度依賴線下辦理的物管模式便無法很好地解決不同車主各異的需求。
捷停車適時為停車場管理方提供了線上辦理停車月卡的功能,車場方開通了線上月卡服務后,該車場的月卡車主僅需三步即可完成月卡的在線開通和申請,完成各項月卡線上業務的操作。哪怕在復工后,“無接觸”作為最好的防疫手段,依然讓線上月卡服務的新模式更具優勢。
車主鄒先生就有在使用這個線上月卡服務。“線上化本身也能讓我們車主更方便。我現在不用跑物業(辦公室),不用考慮他們的辦公時間、地點限制,手機點幾下就續費成功了。”鄒先生說。“而且我的忘性大,以前經常月卡逾期,現在手機會在到期前3天給我提醒,我覺得更方便、更省心。”
目前,捷停車已在全國350個城市實現場景覆蓋,智慧聯網車場近16,000個,涉及車位約640萬個,累計用戶數超3,200萬。隨著用戶的不斷增長,捷停車的發展戰略已經從戰略嘗試期轉向了平臺戰略成型期,這個階段性的突破讓捷停車更為注重車主切身的用戶體驗,從而也帶來了更多的用戶和更大的運營流量,讓捷停車的運營狀況進入良性循環。
“做這個事情,可以讓我們的車主停車更便捷嗎?如果可以,那就做。”林先生說道。
