受新冠疫情的影響,全球最大的消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品和技術(shù)博覽會(huì)CES今年首次在線上舉行。這一舉辦了54年的展會(huì)一直是大型科技發(fā)布新技術(shù)的主陣地,并為當(dāng)年及未來(lái)的技術(shù)趨勢(shì)定調(diào)。今年1月11日至1月14日期間,無(wú)需在拉斯維加斯握手,來(lái)自全球科技公司的技術(shù)主管和行業(yè)專(zhuān)家將通過(guò)遠(yuǎn)程參會(huì)的方式進(jìn)行為期四天的討論,盡管這對(duì)參展企業(yè)的數(shù)量造成了影響。
根據(jù)大會(huì)組織者消費(fèi)者技術(shù)協(xié)會(huì)(CTA)的數(shù)據(jù),今年大約有1800家公司參展。而去年該展會(huì)吸引了超過(guò)4400家公司。CTA沒(méi)有透露今年的活動(dòng)有多少人注冊(cè),但去年的注冊(cè)人數(shù)超過(guò)了17萬(wàn),其中包括近6萬(wàn)名國(guó)際參會(huì)者。
今年一位參加了CES三場(chǎng)主題演講的觀察人士對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示:“我感覺(jué)CES比其他的線上展會(huì)的代入感要更強(qiáng),但觀眾適應(yīng)這種線上參會(huì)的方式可能還需要一個(gè)過(guò)程。”他認(rèn)為受益于CTA數(shù)十年的展會(huì)經(jīng)驗(yàn)以及先進(jìn)的技術(shù),CES能很好地捕捉線上觀眾的心理,并把具有現(xiàn)場(chǎng)感的內(nèi)容盡可能完整地展現(xiàn)在觀眾面前。
第一財(cái)經(jīng)記者注意到,參展商們?cè)诖舜握箷?huì)上將重點(diǎn)展示其在科技抗疫、5G、人工智能、電動(dòng)汽車(chē)和其他領(lǐng)域的最新創(chuàng)新成果。
健康科技企業(yè)受關(guān)注
本屆CES展會(huì)是新冠疫情在全球暴發(fā)以來(lái)首次召開(kāi)。在疫情的背景下,除了傳統(tǒng)的電子產(chǎn)品大廠之外,來(lái)自健康科技和數(shù)字醫(yī)療領(lǐng)域的企業(yè)在此次展會(huì)上的表現(xiàn)將尤其受到關(guān)注。去年以來(lái),健康科技公司就成為CES的重要參與者,參展商數(shù)量同比增長(zhǎng)了25%,今年這種趨勢(shì)更為顯著。
CTA市場(chǎng)研究總監(jiān)Lesley Rohrbaugh表示:“過(guò)去一年中,我們看到了各個(gè)領(lǐng)域的技術(shù)都取得了突破,尤其是在醫(yī)療保健方面出現(xiàn)了飛速增長(zhǎng)。毫無(wú)疑問(wèn),在2021年CES上,我們將看到其中的一些創(chuàng)新。”
在新冠疫情大流行的背景下,應(yīng)對(duì)疫情挑戰(zhàn)的數(shù)字醫(yī)療和健康技術(shù)受到加倍關(guān)注。在展會(huì)上,機(jī)器人消毒技術(shù)、藍(lán)牙連接的口罩、公共衛(wèi)生監(jiān)控以及人工智能驅(qū)動(dòng)的診斷和遠(yuǎn)程醫(yī)療技術(shù)等最為熱門(mén)。
作為CES展會(huì)的主力,家電企業(yè)預(yù)計(jì)在本次展會(huì)上仍會(huì)聚焦智能電視和智能手機(jī)等產(chǎn)品的發(fā)布。三星將舉辦虛擬媒體會(huì)議,展示新的顯示器和家用電器,并在另一場(chǎng)發(fā)布會(huì)上推出其最新的Galaxy智能手機(jī);LG電子還展示了一系列包括智能電視在內(nèi)的新設(shè)備。
5G預(yù)計(jì)也將是大會(huì)最受關(guān)注的領(lǐng)域之一,整個(gè)CES大會(huì)期間,至少安排了29場(chǎng)與5G相關(guān)的討論會(huì)。盡管2020年放緩了全球5G大規(guī)模商業(yè)化的部署,但在蘋(píng)果iPhone 12以及三星和其他公司推出的5G智能手機(jī)的帶動(dòng)下,分析人士預(yù)計(jì),5G仍將繼續(xù)成為今年科技領(lǐng)域的主要趨勢(shì)。
作為蘋(píng)果在美國(guó)正式的5G合作伙伴,Verizon的首席執(zhí)行官漢斯·韋斯特伯格圍繞下一代無(wú)線通信技術(shù)進(jìn)行了主旨演講,內(nèi)容涉及5G給電信行業(yè)帶來(lái)的變化以及對(duì)交通、農(nóng)業(yè)和其他行業(yè)的影響。
今年的CES似乎更加聚焦于美國(guó)本土市場(chǎng),主題演講者全部來(lái)自美國(guó)公司,包括芯片制造商AMD首席執(zhí)行官蘇姿豐(Lisa Su),通用汽車(chē)首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉(Mary Barra),以及Verizon公司首席執(zhí)行官漢斯·韋斯特伯格(Hans Vestberg)。
今年參展的亞洲企業(yè)數(shù)量有所減少。中國(guó)企業(yè)中,往年從不缺席的無(wú)人機(jī)廠商大疆今年首次確認(rèn)不參展;過(guò)去在展會(huì)上有大量曝光的華為也缺席了今年的CES。
不過(guò)包括TCL等在內(nèi)的知名家電廠商仍繼續(xù)參展,該公司計(jì)劃在今年的展會(huì)上推出其最新的智能家居設(shè)備和新款智能手機(jī)。此外,字節(jié)跳動(dòng)旗下流行視頻共享應(yīng)用程序TikTok和阿里巴巴也將參加技術(shù)討論環(huán)節(jié),分別就科技如何改變娛樂(lè)方式以及在線零售方面的話題發(fā)表講話。
通用汽車(chē)發(fā)布“會(huì)飛的凱迪拉克”
自動(dòng)駕駛企業(yè)AutoX創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)兼CEO肖健雄對(duì)第一財(cái)經(jīng)記者表示:“過(guò)去我們每一年都參加了CES,除了今年受疫情影響沒(méi)有參加。但是我們?nèi)匀粚?duì)自動(dòng)駕駛等領(lǐng)域的全球技術(shù)進(jìn)展保持高度關(guān)注。”
過(guò)去幾年,汽車(chē)領(lǐng)域一直是CES大會(huì)上的重頭戲,今年的CES主要聚焦電動(dòng)車(chē)電池技術(shù)和自動(dòng)駕駛技術(shù)。通用汽車(chē)在今年的CES大會(huì)上首次展示了探索空中出租車(chē)等運(yùn)輸方式的成功。
GM首席執(zhí)行官瑪麗·巴拉在虛擬主題演講中發(fā)布了一款頗具未來(lái)感的凱迪拉克飛行器,這是一款自動(dòng)駕駛汽車(chē),可以垂直起降,將乘客抬上街道并通過(guò)空中。機(jī)艙擁有環(huán)繞式座椅,以及生物識(shí)別傳感器,語(yǔ)音控制和手勢(shì)識(shí)別功能。
這款使用垂直起降(VTOL)技術(shù)的單人座飛行器能夠以每小時(shí)55英里的速度完成城際間的旅行,它搭載90kW電動(dòng)機(jī),GM Ultium電池組,并擁有超輕型的車(chē)身,是一個(gè)全自動(dòng)駕駛的電動(dòng)汽車(chē)。通用汽車(chē)高級(jí)主管將此概念車(chē)定義為“重新構(gòu)想個(gè)人交通的未來(lái)”。通用汽車(chē)設(shè)計(jì)總監(jiān)Mike Simcoe表示:“ VTOL是通用汽車(chē)實(shí)現(xiàn)多式聯(lián)運(yùn)愿景的關(guān)鍵。”
通用汽車(chē)還在大會(huì)上表示,將于今年晚些時(shí)候向聯(lián)邦快遞公司交付首批BrightDrop商用貨車(chē),該專(zhuān)用送貨車(chē)每次充電之間的續(xù)航里程為250英里(400公里),其中包括先進(jìn)的安全功能和內(nèi)置的互聯(lián)網(wǎng)連接。
通用汽車(chē)預(yù)計(jì)到2025年,美國(guó)包裹和食品交付市場(chǎng)將攀升至超過(guò)8500億美元的規(guī)模。 該公司還表示,計(jì)劃到2023年將電動(dòng)和自動(dòng)駕駛汽車(chē)的支出增加到270億美元,比此前披露的計(jì)劃增加35%。
英特爾旗下自動(dòng)駕駛企業(yè)Mobileye也在CES上宣布了在2025年之前自產(chǎn)激光雷達(dá)的計(jì)劃,從而降低自動(dòng)駕駛的成本。根據(jù)Mobileye的新計(jì)劃,該公司計(jì)劃增加兩個(gè)雷達(dá)傳感器和激光雷達(dá),這兩個(gè)雷達(dá)傳感器使用無(wú)線電波檢測(cè)與物體之間的距離,激光雷達(dá)用來(lái)幫助自動(dòng)駕駛汽車(chē)獲得道路的三維視圖。
電池技術(shù)也是大會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。日本松下將發(fā)布其電動(dòng)汽車(chē)電池技術(shù)的最新進(jìn)展,松下也是電動(dòng)車(chē)巨頭特斯拉的合作伙伴,并計(jì)劃于今年開(kāi)始為特斯拉生產(chǎn)更具成本效益的電池原型。
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