來源：極果網
華為 " 超旗艦 " 內折改外折，單屏變雙屏！
就在最近，華為 Mate X2的工信部入網信息在網友的推動下火了起來。
盡管圖中的參數不多，但屏幕數量欄中的 "2" 卻讓人浮想聯翩：華為怕是要放棄自己引以為傲、設計也精妙絕倫的外折鉸鏈結構了呀 ……
網友們對此也是抱著熱情吃瓜的態度來討論的，畢竟小兩萬的機器離大多數人的消費范圍都稍稍有點遠。不過，大家還是比較關心 Mate X2 作為華為的下一代 " 超旗艦 " 到底會怎么堆料，高刷新率內折雙屏會有嗎？" 德味 " 情懷的徠卡鏡頭呢？麒麟 9000 芯片還夠用嗎？
內折雙屏 + 麒麟 9000
按照以往 Mate X 系列的相對配置來預計，Mate X2 將搭載麒麟 9000 處理器+LPDDr5 內存+新一代 SFS 閃存，在高通驍龍 888 疑似 " 火熱 " 的情況下完全稱得上是頂級配置；受空間所限，影像系統大概率與同代 Mate/P 標準版相近，采用 5000 萬像素 RYYB 主攝 +1600 萬像素超廣角 +800 萬像素長焦的三攝組合。
工信部官網顯示，Mate X2 電池容量 4400mAh，與上代處于同一水平。盡管電池容量不大，但 Mate X2 是華為最有可能第一個達到 100W 以上最大充電速率的手機——畢竟是雙電池設計，不用上雙芯快充實在說不過去。
令人疑惑的點在于，作為華為自家的 " 超旗艦 "、與 P50 前后腳發布的 Mate X2并沒有搭載鴻蒙 OS，從工信部的信息來看它仍然選擇了基于 Android 的 EMUI11 系統，不知它后續是否會有姊妹機型搭載鴻蒙 OS 入網。
這次 Mate X2 的入網信息能被廣大網友熱議，恐怕就是它近乎 " 顛覆 " 的外觀設計了——從上代的外翻單屏變成了側向內折雙屏。
根據爆料，Mate X2 的外屏是 6.45 英寸 2700*1160 分辨率的 FHD+ 屏幕，內屏則是 8.01 寸 2480*2200 分辨率的 OLED 折疊屏，供貨商包括三星、京東方等面板大廠。當然，120Hz 高刷新率八成是跑不掉的。
前置攝像頭方面，華為并沒有在大屏幕上打孔的打算，只在外屏左上角 "挖了個大槽" 來放置前攝模組。
全新內折方案優勢更大
華為放棄了初代 Mate X 的最大賣點——外折屏幕，轉而選擇內折雙屏是為了啥，能解決老款 Mate X 不耐劃、不耐摔的痛點嗎？
雖然極果君還不知道華為這么做的動機，但是顯然外翻屏的劣勢和內折屏的優勢還是很明顯的：
柔性屏最大的缺點就是過于脆弱，在這一點上初代 Mate X 相比 Mate X2 顯然天生就有劣勢。即使套上了手機殼，初代 Mate X 的抗沖擊性能也很難趕得上直板手機；
其次，由于折疊屏的外保護層也不得不采用相對沒那么抗刮的柔性材質，Mate X 裸露在外的折疊屏幕也必然將是劃痕的重災區，而內折結構有了機身的保護則會好很多。
就為這，華為就把 Mate X 極具辨識度的外翻屏給換成內折了？
極果君倒是覺得這么做完全可以理解，理由有三。
內折更好做 " 無痕 "
目前絕大多數廠家像三星、Moto 等都采用了內折疊屏的設計。先不說設計水平如何，至少方案都已經比較成熟，而且 Moto 的最新款刀鋒 5G 手機更是打出了 "無折痕" 的招牌；
折痕避開注視區
外翻設計在外觀上的優勢并不能挽回它在使用上的劣勢。外翻屏除了折疊后無空隙、好看、能夠做薄（Mate X 做到了5.4mm的極致輕薄）的優點以外，其他方面都不如內折靠譜，而且展開后的折痕位置還比較尷尬，只能偏在一側。相反，Mate X2 的折痕在中間，分屏操作時不會影響視覺體驗；
顯然，就算是再先進的設備，日常用戶更關心的還是它的可靠性而非是否足夠炫酷。
折疊專利足夠強
最后，最重要的一點：華為在去年九月公告了一項折疊屏手機的外觀設計專利：
這項專利不僅展示了華為自己的雙屏設計方案，還在細節展示部分直接顯示了這一設計相對其他內折產品的不同之處——折疊之后沒有空隙，兩部分機身是緊緊貼在一起的！
如果這一設計真的能實現，那么按照工信部官網公示的 8.2mm 厚度（按較厚的一側計算），整機的折疊厚度甚至能被壓縮在 14mm 左右。
這意味著什么？
外翻方案的精致外觀和內折方案的強實用性，我全都要！
新一代 " 超旗艦 " 值得期待
就目前的消息來看，Mate X2 的底氣還是很足的：
硬件方面足夠強，有首次真正超越高通旗艦處理器的麒麟 9000 芯片和讀寫速度爆表的自研 SFS 閃存，流暢度方面自不必說；
拍照一直是華為的長處，5000 萬像素的 RYYB 超級大底至今夜拍無敵，" 德味 " 徠卡鏡頭依然具備足夠的 " 玄學 "；
作為最大賣點的折疊屏幕也從初代折疊屏手機的 " 外觀與實用性二選一 " 升級到了精致又實用的內折雙屏。
這么一來，Mate X2 算是初代 Mate X 之后，華為的最新一代 " 超旗艦 "，話題度和科技含量都是滿滿，只怕又要 " 被動 " 成為今年的 "年度理財產品" 了。
