1月22日,在斑馬智行首屆技術(shù)節(jié)上,斑馬智行聯(lián)席CEO張春輝發(fā)布了首輛跑在云上的“汽車”——CloudCar,以及首個(gè)智能座艙操作系統(tǒng),為下一代智能座艙的登場,開啟了大幕。
技術(shù)節(jié)圓桌論壇上,來自高校研究機(jī)構(gòu)、主機(jī)廠、車載芯片商、智能駕駛解決方案商以及斑馬智行的嘉賓,就“人車自然交互的未來”話題,展開了深度探討,勾勒出智能汽車演進(jìn)的未來圖景。
未來的汽車究竟會(huì)有多智能?論壇上,有專家提出大膽假設(shè):智能到你愿意和你的汽車結(jié)婚!
汽車,將進(jìn)化成第一個(gè)真正意義上的智能機(jī)器人
論壇上,車載芯片生產(chǎn)商地平線的首席生態(tài)官徐健,分析了智能汽車未來發(fā)展的路徑:“智能汽車是史詩級(jí)的創(chuàng)新,因?yàn)槿恕④嚒h(huán)境的深度融合,我們的判斷是,智能汽車將成為第一個(gè)真正意義上的智能機(jī)器人產(chǎn)品。”
徐健表示,智能汽車這個(gè)機(jī)器人將不斷進(jìn)化,這背后需要頂尖的軟件、算法和高性能芯片從底層共同提供服務(wù)。
汽車未來有多好?好到你愿意和你的汽車結(jié)婚
未來汽車與人的交互,將智能到什么程度?論壇中爆出一個(gè)非常大膽的說法。
上汽集團(tuán)乘用車公司產(chǎn)品規(guī)劃總監(jiān)劉景安預(yù)測,人和車在實(shí)現(xiàn)基本的交互、交流之后,會(huì)是更深層次的溝通。“未來的車會(huì)有學(xué)習(xí)成長性,提車之后,隨著使用時(shí)間的變長,隨著我們?cè)谒砩贤度氲脑黾?車與我們的相關(guān)性會(huì)越來越強(qiáng),因此每個(gè)人的車是完全不一樣的。”
劉景安說:“我舉一個(gè)最直接的例子,這輛車將來你會(huì)愿意和它結(jié)婚,因?yàn)檐嚦休d你很多情感上的東西。這是最珍貴的。”
人車交互的未來:能聽懂你的方言,讀懂你的表情
汽車能與人自然交互,甚至能承載情感,并非天方夜譚。目前的技術(shù)產(chǎn)品,已經(jīng)走上了這一條路。
斑馬智行負(fù)責(zé)智能研發(fā)的副總裁王愷介紹,他們正在與阿里云、達(dá)摩院合作,開發(fā)一種名為“自動(dòng)方言識(shí)別”的車載語音技術(shù):無需提前設(shè)置,粵語、四川話、上海話……用戶一開口,車將自動(dòng)識(shí)別用戶在以何種方言與它對(duì)話,實(shí)現(xiàn)“開口脆”的智慧體驗(yàn)。
另外,斑馬智行正在實(shí)現(xiàn)的“免喚醒交互”功能,可以讓人與車的語音交流避免機(jī)械感,更自然地“人車合一”。
除了語音,智能座艙還能讀懂你的表情。
王愷透露,未來智能座艙會(huì)實(shí)現(xiàn)“多模交互”,識(shí)別用戶在車上的表情情緒、疲勞或注意力程度,讓車在精神層面上更懂用戶。對(duì)于“多模交互”,地平線首席生態(tài)官徐健補(bǔ)充道:“汽車將語音、語義、唇語、面部表情結(jié)合起來,會(huì)知道你今天開心不開心,知道你正在打電話,其他音量就自動(dòng)調(diào)小一些。”
智能汽車核心部件:AI+芯片+OS
汽車越來越懂你,這離不開AI、芯片和系統(tǒng)。
“數(shù)據(jù)是新的能源和新的生產(chǎn)資料,操作系統(tǒng)是汽車的數(shù)據(jù)引擎。”斑馬智行聯(lián)席CEO張春暉這樣類比操作系統(tǒng)的重要性。
本次技術(shù)節(jié)上,斑馬智行發(fā)布的首個(gè)智能座艙操作系統(tǒng),采用多核分布式融合架構(gòu),是CloudCar落地的重要載體,也是實(shí)現(xiàn)汽車交互智能、駕駛智能、服務(wù)智能的核心“部件"。
據(jù)悉,搭載該操作系統(tǒng)的中高端電動(dòng)車型,將于2021年內(nèi)上市。
(斑馬智行聯(lián)席CEO張春暉發(fā)布CloudCar——跑在云上的“汽車”)
關(guān)于斑馬智行新發(fā)布的CloudCar,張春暉表示,未來人人都將擁有一輛CloudCar。
業(yè)內(nèi)人士評(píng)價(jià),在中國汽車發(fā)展歷程中,紅旗、桑塔納、榮威是值得記住的三輛車,而CloudCar可能成為第四輛值得被記住的“車”。對(duì)此,也有網(wǎng)友戲稱,斑馬智行這是官宣造“車”了:一輛跑在云上的“汽車”。
