老款斯巴魯BRZ搭載的是2.0L自然吸氣發動機，而這臺車的輪上馬力到底有沒有130匹都不好說，雖然BRZ的玩家們好像并不在乎其8秒左右的百公里加速水平，但是作為一臺跑車而言，這樣的動力水平確實不怎么樣。
2022款斯巴魯BRZ已經亮相與大家期望不符的是，新款BRZ依舊沒有裝配渦輪增壓系統不過新車的排量由原來的2.0L更換為2.4L，其機頭馬力由老款車型的200匹增加到了228匹比老款車型略有提高，而峰值扭矩提升到了250N·m，較老款車型增加了18%。5.7秒破百的實力已經足夠強悍。此外，新車的峰值扭矩在3700rpm時就可達到，相比于上一代車型的6400rpm，真可謂進步不小。
從預告視頻中看出2022款斯巴魯BRZ跑車的前大燈組延續了前代車型的設計語言，但整體看起來似乎更光滑、流暢。同時，斯巴魯還在引擎蓋部位設計出一個更低、更長的鼻錐，看起來隱隱與兩側的進氣口連成一體。此外新車的擋泥板喇叭口位置的設計較之前代更寬，前保險杠上部邊緣的設計也類似一種“尖牙”的形狀。
內飾方面，斯巴魯對車內布置進行了全面的更新。司機前方的數字儀器配備了一個全新的7.0英寸TFT屏幕，用于顯示車輛的行駛信息。儀表臺中部的觸摸屏也得到升級現在為8.0英寸貝博體育bb6e.CC支持Android Auto和Apple CarPlay連接。
新的引擎將繼續采用豐田D-4S直端噴射技術并調整了進氣和排氣方式，減少了活塞摩擦。這意味著車輛的油門響應會更加靈敏，加速過程會更加平滑，同時越野性能和漂移能力也會有大幅提升。傳動系統方面，新款斯巴魯BRZ搭載了六速手動或六速自動（運動版車型）變速箱，采用后輪驅動方式。
