當下“服務體驗”、“充返”、“生態專車”等熱詞的高頻出現以及專車市場“三國殺”局面的形成無疑是對易到實力的有力證明，易到一改之前“零緋聞不炒作超低調”的形象強勢出擊的舉動的確讓專車市場一片沸騰，熱議連連，但是易到還是以強大的實力穩穩地hold住了輿論的呼聲，強勢回歸專車市場，重整市場格局。
易到CEO內部信：一季度易到訂單量超越目標50%
易到用車CEO周航在4月5日的內部信中總結了2016年第一季度的戰績，并對Q2的任務做了展望和部署。信中提到易到今年一季度實現了爆發式增長，第一季度訂單量增長超出目標值50%，實現日訂單百萬的目標指日可待。從易到CEO周航對易到第一季度業務的總結中，不難看出易到在2016年初收獲頗豐，充返活動的優惠價格讓易到訂單量遙遙領先神州，但與其他專車平臺不同的是，易到在巨大訂單量面前仍然強調“深耕服務體驗”，質量數量兩手抓。易到用車CEO周航說：“服務體驗是我們與競品構成差異性的關鍵所在，也將成為未來整個行業的勝負手。”
充返引爆專車市場，易到重整市場格局
從2015年11月易到推出“充多少送多少”的優惠活動開始，專車市場就被充返優惠引爆，充返活動帶來的巨大訂單量讓易到實現彎道超車，強大的優惠力度使易到在激烈的流量大作戰中以優勢勝出。從易到的內部信中可得知易到的訂單量已超出目標值50%，月環比增長率高達64%。面對易到的強勢回歸，滴滴推出“閃惠行動”，Uber拿出“瘋狂星期一，321一起拼”等優惠政策，以力保市場份額，但是跟易到不斷推新的大力優惠相比，難免遜色許多，而之前還穩坐專車市場前三的神州，卻在這場充滿硝煙的專車戰中腹背受敵，并因資金吃緊無奈保持沉默，痛失行業第三的地位。
在這場專車戰中，易到果斷出擊，誠意十足，在原有的高端用戶良好口碑的基礎上，通過充返活動對乘客進行消費補貼吸引了大量新的用戶，迅速提升市場占有率，使更多的用戶享受到高標準、低價格的專車服務體驗，相比競品復雜的優惠措施，易到的優勢顯而易見。
深耕用戶服務體驗，易到用車志成勝者
在滴滴和Uber分別打出“經濟”和“時尚”標簽吸引用戶關注時，易到表示仍然堅持走“高端服務”的路線。在周航的內部信中可以看出，無論是易到司機，還是易到內部工作人員，都在努力提高專車服務質量。易到的用戶群主要是高素質的白領人群，他們對于服務體驗尤為看中，這同樣也是易到的核心訴求。
在易到看來，用戶是高素質的服務對象，用戶的消費需求不僅僅是出行，更是一種對于服務的體驗，基于這種理解，易到重視人才培養，員工致力于改善服務機制，優化團隊服務項目管理制度，嚴格把關提供高品質車輛，司機努力提高服務水平成為高素質司機。
易到用戶楊女士在接受采訪時表示：“平時坐車，有些司機除了問去哪里，基本上不多說一句話，車程零交流讓人顯得不自在，有時候甚至還一副趾高氣揚的樣子，坐易到的車，可以選擇司機，選擇車輛，這種感覺特別好，易到的司機服務也挺周到，一看就知道是經過培訓的。每次坐易到的車都很舒服，司機還會像朋友一樣跟你聊聊天，真的感覺坐車成了一種享受。”
“我們所提供的不是難以接受的高價專車服務，而是價格低廉的優質專車服務，不是一種只為完成訂單的服務，而是立足于共享，著眼于體驗，加之以驚喜的高品質服務。”這是易到一直堅持的核心觀念。在競品擴充戰線、重視規模而非體驗的時機，走“服務線”的舉措能夠讓易到從根本上區分于其他競品，在專車市場取得發展的有利先機，深耕用戶服務體驗，易到用車志成勝者!作為中國專車行業的開創者，共享經濟的倡導者，易到的充返活動作為強大推力在為其博得更多市場份額的同時，使易到在專車市場掌握了更加充分的話語權，易到用車的服務理念或許會影響和帶動整個專車市場經歷一場精神與服務層面的變革。
