當地時間2021年2月2日，美國得克薩斯州，美國太空探索技術公司(SpaceX)成功發射了“星艦”的最新原型SN9，但是在返回著陸時再次猛烈撞擊著陸場發生爆炸。圖片來源：澎湃影像
SpaceX“星艦”二次高空試飛，原型機SN9重蹈覆轍觸地爆炸，不過SN10已經就位。
美國東部時間2月2日，“星艦”原型SN9在得克薩斯州卡梅倫縣開展SpaceX第二次高空測試飛行。美東時間15時25分，配備了三臺“猛禽”發動機的SN9從基地起飛。
SpaceX工程師John Insprucker在直播中評論，SN9的起飛和上升如預期那樣進行，升空4分鐘后到達10公里處，在短暫盤旋后翻轉到水平方向，以滑翔回著陸平臺。
和SN8的測試飛行類似，SN9在到達10公里的高度之前每臺發動機依次關閉，隨后成功將推進劑過渡到存放著陸用推進劑的另一個貯箱，然后再為再入和控制氣動下降調整自己的方向。
當接近發射臺時，SN9重新翻轉到垂直狀態并重新點燃發動機。但SpaceX后來表示，在實際的著陸翻轉過程中，其中一臺“猛禽”發動機沒有重新點火，導致SN9高速著陸。在起飛6分多鐘后，SN9硬著陸爆炸。
這和去年12月份SN8開展SpaceX首次高空試飛并著陸爆炸的情形類似。當時爆炸后，馬斯克在社交媒體上寫道，“頭部貯箱壓力過低，導致著陸速度高，但我們得到了所需的所有數據！”
“我們又一次飛到了10公里的最高點。”Insprucker在SN9爆炸后說，與去年12月一樣，再入大氣層的情況也非常好、非常穩定，SpaceX“還需要為著陸做一點努力”，并強調這次發射是一次試飛。
Insprucker還表示，原型機SN10正在為“本月晚些時候的類似飛行”做準備。1月29日，“星艦”原型SN10已經抵達基地。馬斯克1月30日也在社交媒體上曬出SN9和SN10同在基地就位的照片。
SN9的試飛原定于1月下旬開展，但被FAA（美國聯邦航空管理局）叫停。SpaceX曾在其發射許可中尋求對最大公共風險要求的豁免，但在FAA拒絕豁免要求的情況下仍繼續準備飛行。FAA認為，這一豁免將使SpaceX“超出聯邦安全法規允許的最大公共風險”。
FAA表示，只有在FAA對SpaceX采取必要措施遵守監管要求而感到滿意之后才會批準修改發射許可。據SpaceNews報道，在SN9試飛前不到24小時，SpaceX才獲得了FAA的飛行許可。而在測試幾小時后，FAA在一份聲明中表示，將監督對SN9爆炸事故的調查。
【來源：澎湃新聞】
