來源：快科技
一直宣成 " 不造車 " 的華為絲毫沒有放慢腳步，其通過與車企合作、打造激光雷達、推出只能座艙等多方面，已成為汽車產業鏈中不可缺少的一環。
2 月 3 日，有媒體從北汽新能源官方獲悉，華為與北新能源合作打造的 " 華為版 " 車型將于今年 4 月正式發布，隨后會于 11 月上市銷售。
此外，北汽新能源 IMC 架構方面，BE21 平臺將有阿爾法 t 和 s 二款車型推出，之后會有基于 BE22 平臺產品推出。
據了解，北汽新能源與華為的合作起始于 2017 年，2018 年 -2019 年間，該公司持續升級與華為的合作內容和合作方式。
2020 年 5 月，北汽新能源對外表示，華為 Hicar 技術已經搭載在相關產品上進行測試，并進入最后測試階段。
據介紹，華為 Hicar 將為人、車、家全場景智慧互聯提供解決方案。簡單來說就是讓手機、汽車、電視、電腦及更多的智能設備實現互聯，而且 Hicar 可以使用 5G 網絡、AI、語音、計算機等多個功能。
相比 Android Auto 以及 Apple CarPlay 車載系統，華為 Hicar 可以實現與車輛更深度的互聯。另外，華為 HiCar 系統支持 USB 連接和無線連接兩種連接方式。
除此之外，北汽新能源還搭載華為新一代 MH5000 5G 芯片 T-BOX 的高端車——極狐阿爾法 T（ARCFOX αT）上市，這是國內實現新一代 5G 智能技術的電動汽車。
截至目前，華為已經與超過 30 多家車企達成合作，包括北汽、奇瑞、江淮、沃爾沃、一汽以及廣汽等。
