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據外媒報道,據知情人士透露,中國電動汽車制造商拜騰正與一家特殊目的收購公司(SPAC)進行洽談,希望通過合并借殼上市。

知情人士表示,拜騰正與潛在SPAC公司和投資者就上市事宜進行談判,最早有望于今年完成上市。拜騰的其他大股東還包括一汽集團和電動汽車電池制造商寧德時代。

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拜騰于2017年由未來移動公司推出,后者由寶馬和日產前高管共同創立。但自2019年以來,拜騰始終面臨現金流問題,因為在中國這個全球最大汽車市場電動汽車銷售增長放緩之際,投資者對將資金投入這個擁擠的行業持謹慎態度。

今年1月份,拜騰與富士康和南京經濟技術開發區達成協議,將于2022年開始生產電動SUV。知情人士稱,作為協議的一部分,富士康將投資2億美元用于SUV研發和生產項目,并將幫助建立電動汽車生產供應鏈,以降低汽車制造成本。

拜騰拒絕置評,富士康在聲明中表示:“公司目前正集中精力優化拜騰新能源汽車的供應鏈建設,不會對其他市場傳言置評。”

SPAC屬于空殼公司,通過首次公開募股(IPO)籌集資金,并在兩年內收購一家運營實體。對于汽車科技公司來說,SPAC已經成為快速進入股市的途徑。今年以來,已同意與SPAC合并上市的電動汽車公司包括Microvast、法拉第未來和EVgo Services。

【來源:網易科技】

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標簽:公司 上市 置評 富士康 法拉第 生產 供應鏈 汽車
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