今年電動自行車展已經落下帷幕，除了一線二線品牌的電動車展臺活動比較吸引眼球外。愛獅電動車所做的足夠讓人大跌眼鏡。
愛獅電動車用另類的 " 賣肉 " 的方式吸引了不少眼球，本應正常的展臺變成了性感服裝展臺，其三俗程度可想而知。
如果說只是低俗表演，這其實也并沒有什么，但愛獅接下來所做的真是讓人刷新三觀，經銷商從愛獅提車的裸車價只需 399 元，這一下就在展會上掀起軒然大波，據說該品牌的訂貨會，下了 9 萬多單。
搞 " 慈善 " 的廉價電動車
我們暫且不去想這輛廉價電動車的質量如何，如此一款廉價的電動車肯定會引起轟動，你可以想象你一輛大品牌電動車賣 1599 元，僅賺 200 元，小廠家的電動車賣 1199 元，就凈賺 800 元。在這樣的利潤下，經銷商會不心動？
愛獅裸車價格單（圖片來自于公眾號電動車第一資訊）
可是一旦牽扯到質量問題，這 399 元的電動車，是怎么做出來的，你能想象的到嗎？車架、外殼、電瓶、電機、輪胎、車輪、車座、控制連接線等一系列的配件除去人工費，再加上這單一種類四萬塊錢的 3C 認證，不光不賺錢還得把自己賠進去。
那么商家在掙的什么錢？是在搞慈善嗎？這樣的電動車質量得差到什么程度，用戶買了開心出門還能開心回家嗎？
生產中控制成本（圖片來自于公眾號電動車第一資訊）
為什么那些一線二線的大廠家不這么做，他們生產線可更大，怎么就沒控制成本去做 399 元的電動車，是他們聯合好了去騙你們用戶的錢？還是小廠家良心買賣造福社會？
其實這并不罕見，這正是電動車行業一直存在的低價亂象，我不是光指這一個商家，還有許多同樣的小廠家也都是這么做的。
蘸血的饅頭，吃的安心嗎？
那么這時肯定就會有人跳出來說，筆者你就會吹大品牌的電動車，便宜的小廠家電動車有什么不好，廉價的雜牌子有什么不好？我騎的就好好的。
可是你想過嗎？電動車行業為什么會被那么多人帶著有色眼鏡去看待？連有關部門都發布管理通知整治市場。
因為廉價電動車太害人了，劣質電動車的車架斷裂致人重傷甚至殘疾、去年浙江玉環充電短路引發九人死亡的大火。
難道都要賴在人為上嗎？外行人可不管你電動車是什么牌子，電池是否合格，充電器的電子元件是否過關，反正鍋得讓整個電動車行業去背。
寫在最后
電動車行業的現狀就是劣幣驅除良幣，連經銷商都更愿意去進一批連質量都沒辦法保證的廉價電動車，因為有些人認為錢比良心更重要。
好在 2019 年 4 月 15 日，新國標、3C 認證將正式實施。在有關部門高度重視的情況下，政府對于電動車行業的嚴格管控絕不是一陣風，我相信在政府的高強度監管下，電動車行業一定能夠走上更加規范化的道路，而不是被害群之馬毀了整個行業的未來。
【來源：驅動之家】
