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雖然目前歐盟正在緊鑼密鼓地出臺一系列半導體制造振興的項目,但臺積電回應,目前并沒有在歐洲設晶圓廠的計劃。

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臺積電(@紐約時報)

據eeNews2月16日報道,歐洲正在考慮花費數十億甚至上百億歐元試圖提升芯片產業鏈的戰略地位,但單靠任何一個歐盟國家的國內芯片制造商都不太可能產出先進工藝的芯片,因此“歐洲共同利益重要計劃”(IPCEI)應運而生,以政府補貼的方式加強半導體領域的研發。

為了吸引全球領先的晶圓代工企業在本地設廠,日本、美國等國家都出臺了相應的政府激勵計劃,并且都得到了臺積電不同程度的響應。

創立于1987年,臺積電在成立之初曾得到飛利浦半導體的大力協助,長期以來“重返歐洲”的呼聲很高,但始終在是否要在歐盟內部設廠的問題上諱莫如深。

當被問及臺積電是否會支持歐洲半導體制造振興計劃時,臺積電歐洲總裁瑪麗亞·默塞德(Maria Merced)告訴eeNews Europe:“我們已經注意到了IPCEI等相關倡議,臺積電不排除任何可能性,但目前尚無具體在歐洲設廠的計劃。”

歐洲半導體的全球重要性的客戶主要集中在汽車芯片領域,目前受困于全球汽車芯片短缺危機。雖然格芯等重要的晶圓制造企業在德國德累斯頓等都有設廠,但歐洲晶圓廠的工藝大都不追求10nm以下的全球最先進水平,這也是IPCEI項目推出的重要原因所在。

【來源:集微網

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標簽:積電 芯片 歐洲 半導體 汽車 全球 計劃 生產
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