來源：雷科技
特斯拉旗下的 Model Y 在全球持續(xù)熱銷，有望擠進今年前五大暢銷車型。今年前 9 個月，Model Y 的銷量就超過了 50 萬輛，不過，Model Y 在全球各地的售價卻存在很大差別。
（圖片來源：特斯拉官方網(wǎng)站）
據(jù)小雷了解，賣的最貴的地方是新加坡，買一輛 Model Y 需要花 142471 新元（約合 747183 元人民幣），這還沒有算上消費稅和登記稅等其他稅項，要不然售價還會更高。值得一提的是，中國大陸是全球 Model Y 售價最便宜的地方。經(jīng)過上次降價后，Model Y 的價格已經(jīng)降至 28.89 萬元人民幣，與新加坡相比足足便宜了一倍多。那么，不同地區(qū) Model Y 的售價差別這么大呢？
在小雷看來，這主要是因為各地的稅收政策不太一樣。比如新加坡和以色列等地區(qū)，關稅和注冊費都要高于中國大陸和歐洲，所以汽車的價格才會如此昂貴。更何況新加坡還推出了 " 擁車證 " 政策，以此來控制當?shù)仄嚁?shù)量增長。在這樣的形勢下，Model Y 賣這么貴也就不難理解了。
在中國大陸，情況卻截然相反，因為中國大陸是全球最大的汽車市場之一，同時政策相對比較寬松，像特斯拉這種海外新能源車企也有新能源補貼，價格低一點也很正常。除此之外，隨著比亞迪、蔚來、埃安、理想等新能源車企的崛起，國內(nèi)的新能源汽車市場競爭愈發(fā)激烈，特斯拉很難保持之前的優(yōu)勢，所以需要通過降價等促銷手段來提高銷量。
客觀來講，雖然特斯拉領跑了整個新能源汽車市場，但是由于其產(chǎn)品更新周期過慢，產(chǎn)品競爭力正在逐漸減弱。畢竟新能源汽車正處于高速發(fā)展階段，基本上每個月都會有車企推出新車，特斯拉的更新頻率已經(jīng)跟不上大部分車企的步伐。特斯拉或許是意識到了這一點，近期還推出了快銀和午夜緋紅兩種新顏色車漆，來維持 Model Y 的熱度。
從長遠的角度上看，未來的新能源汽車市場會越來越激烈，特斯拉不可能靠著 " 老本 " 一直在市場中保持優(yōu)勢地位，希望特斯拉后續(xù)能夠推出更多產(chǎn)品力強的新能源汽車，這樣才能受到消費者的歡迎，要不然很容易失去原有的競爭力，被新能源汽車市場所淘汰。
