十幾萬的緊湊型SUV為什么會(huì)這么火?這就好像高端奢侈品突然出現(xiàn)了平價(jià)替代,同樣的理念、經(jīng)典的外觀、不錯(cuò)的配置、均衡的動(dòng)力,怎么看都是一臺(tái)純粹的SUV。但是相較于進(jìn)口豪華SUV動(dòng)輒大幾十萬的售價(jià),國產(chǎn)緊湊型為什么能夠迅速席卷國內(nèi)市場,這個(gè)答案就不言而喻了吧。
不過隨著國產(chǎn)車越出越多,同質(zhì)化情況也越來越嚴(yán)重,觀眾審美疲勞,廠商缺乏想象,一度讓這個(gè)市場顯得平淡而無聊。那么緊湊型SUV的下一個(gè)風(fēng)口在哪里?長安旗下的首款跨界緊湊型,充滿未來科技風(fēng)潮的長安引力UNI-T,或許就會(huì)給出答案。
作為長安汽車高端化的開山之作,UNI-T可以算是厚積薄發(fā)的戰(zhàn)略車型。實(shí)力沖破原有造型桎梏,極具原創(chuàng)性的外觀設(shè)計(jì)先聲奪人。以無邊界理念打造的車頭造型,打破前格柵的傳統(tǒng)格局,采用參數(shù)化設(shè)計(jì),創(chuàng)造出一種無限延伸卻又不斷融合的獨(dú)特意象。分體式LED前大燈隱匿于格柵兩側(cè)的黑色導(dǎo)流罩區(qū)域,弱化“瞳孔效應(yīng)”,與格柵構(gòu)成無邊界整體,點(diǎn)亮之后彰顯神秘與帥氣。
側(cè)身“純粹曲面”通過光影變化來凸顯時(shí)尚的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),隱藏式門把手靠近感應(yīng)自動(dòng)彈出,為這款車配備上滿滿的科技感。尾部獨(dú)創(chuàng)的V型擾流板,在有效提升車身穩(wěn)定性的同時(shí),還呈現(xiàn)出一種獨(dú)特的動(dòng)感野性美。而20吋的超大運(yùn)動(dòng)輪轂,更是令長安引力UNI-T看起來霸氣十足。
坐進(jìn)車內(nèi),一體式運(yùn)動(dòng)座椅提供良好的包裹性和支持感;鏤空式中控臺(tái)設(shè)計(jì)巧妙,增加設(shè)計(jì)層次感的同時(shí),還提供了多個(gè)空間存放物品;D型運(yùn)動(dòng)方向盤采用賽車化設(shè)計(jì)風(fēng)格,搭配UNI-T獨(dú)創(chuàng)的太空戰(zhàn)艦電子擋桿,科幻感十足。
這款UNI-T搭載的長安藍(lán)鯨NE 1.5T直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī),是由長安本部、長安英國中心聯(lián)合開發(fā),攜手博世、博格華納、舍弗勒、法雷奧、殼牌等頂級供應(yīng)商打造,性能上最大功率132千瓦(180馬力)、峰值扭矩300牛·米。
外觀魔幻,彰顯科技風(fēng)潮。動(dòng)力組合,質(zhì)量絕對過硬,并且同時(shí)還充分考慮到了城市用戶的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款長安引力,為緊湊型重新定義,此種恰到好處,除了長安別無他處。
