殲20投放干擾彈的畫面十分驚艷，那么這種設備到底有何用途？到底有多高的技術(shù)含量？是不是真跟煙花差不多？
【少見的殲20發(fā)射干擾彈畫面】
殲20拋射干擾彈的罕見畫面里，其實藏著復雜的戰(zhàn)機自衛(wèi)技術(shù)。干擾彈也不像大家看上去如同煙花或者魔術(shù)彈那么簡單，想做好這個“金鐘罩”其實非常困難。
從畫面中我們可以看到殲20投放的干擾物大致分為兩類，一種是上方的火球，一種是下方不太清楚的霧蒙蒙的物體。火球是熱焰彈，屬于煙火產(chǎn)品，這里的煙火可不是煙花，是業(yè)內(nèi)術(shù)語，有專門的煙火學專業(yè)。霧蒙蒙的物體則是箔條。
【運20和轟6打紅外干擾彈，數(shù)量非常大】
殲20作為隱身戰(zhàn)機，干擾彈如何布置也不能太隨意。F-22與F-35都將其放置在機腹，向下發(fā)射，為了隱身，還需要設計快速開閉的艙蓋；但是開閉艙蓋多少都會浪費零點幾秒的時間，還增加了結(jié)構(gòu)重量、故障率，所以并不是特別優(yōu)化的設計。
殲20則直接放在機體尾部的上方，干擾彈向上發(fā)射。發(fā)射器模塊進行了鋸齒修型，加上垂尾的遮蔽，對隱身的影響降到了最低，也不需要額外的艙門，投放更迅速，也節(jié)省重量；位置也更貼近發(fā)動機噴管，簡單巧妙高效。
再比如側(cè)彈艙的設計，殲20也非常巧妙，摒棄了F22的伸出式發(fā)射架，獨創(chuàng)了旋轉(zhuǎn)式發(fā)射架。對殲20技術(shù)細節(jié)上的優(yōu)化，中國可以說做到了極致，這不僅是后發(fā)優(yōu)勢，也是中國航空技術(shù)的厚積薄發(fā)。
【F-22和F-35的干擾彈在機腹，需要專門的艙蓋】
【殲20的干擾彈位置在尾部，簡潔高效】
再說回干擾彈，先說箔條。大家可能都知道，這東西是二戰(zhàn)時期就有的干擾戰(zhàn)術(shù)，原理就是制作一團金屬云，讓敵方雷達信號產(chǎn)生回波，干擾雷達鎖定目標，這個大家都比較熟悉。
原理越簡單，想大幅提升性能可能就比較困難。乍看只要把箔條扔出去就成，實際上一開始并沒有效，因為鋁箔在包裝里已經(jīng)黏成一坨了，效果大打折扣。于是有人想到可以借助靜電，讓箔條蓬松，這一招果然有效。
【鋁箔和熱焰彈一般都是搭配使用，同時發(fā)射，左右激活的藥筒是對稱的】
即便是鋁箔這種相對簡單點的技術(shù)，其實也一直在革新中。箔條不再是我們以為的鋁箔剪成絲，而是數(shù)百萬根鍍鋁的玻璃纖維短絲，粗細只有百分之一毫米，可以在空中漂浮更長時間。此外，箔條長度、鍍膜材料也都不是隨便定的，要根據(jù)敵方雷達波段來決定和生產(chǎn)，以便達到最佳干擾效果，因此不同型號的箔條之間也差別很大。
我們可以看到，像這種細微到幾乎看不見的東西，背后也需要大量基礎(chǔ)研究和情報偵察作為支撐，并需要不斷改進。
【飛豹戰(zhàn)機打箔條干擾彈】
【非常短小纖細的現(xiàn)代箔條，主要是鍍金屬膜的玻璃纖維絲，也有的型號用塑料。其長短需要與雷達波段產(chǎn)生共振，因此并不是隨便制作出來的】
相比箔條，熱焰彈的研制也一樣很麻煩。熱焰彈的干擾目標，是類似響尾蛇這樣的紅外跟蹤導彈。紅外跟蹤導彈，一開始原理就是盯著天空中最熱的目標飛行，因此使用比發(fā)動機噴口更熱的物體就能將其引開。當時的導彈智能程度較低，有時甚至還會對著太陽飛行，欺騙這種導彈還是簡單一些。
【熱焰彈燃燒原理有點像鋁熱劑，主要材料是鎂，但是具體配方需要與發(fā)動機信號特征接近，因此想研制一個好的配方非常難】
后來，導彈開始提升智力，能通過判斷紅外目標軌跡，通過看誰在自由落體，判斷哪些是假目標，哪個是真目標。為此，有些熱焰彈里還安裝了“動力”系統(tǒng)，釋放后不再自由落體，以迷惑導彈。
隨著技術(shù)升級，導彈更加智能，可以判斷出紅外信號的差別，熱焰彈就不能做的太隨便了，燃燒特征需要盡量與發(fā)動機紅外信號匹配，這就需要從分子層面上去研究燃燒原理，從燃燒光譜上去不斷調(diào)整，絕不是像煙花那么低級簡單的技術(shù)。
【干擾彈的位置不同機型有不同設計，有的向上發(fā)射，有的向下發(fā)射，有的向側(cè)面發(fā)射】
再后來，熱焰彈雖然能在紅外波段騙過導彈，導彈也針對性增加了倆“眼睛”，除了紅外還能看紫外，用紫外波段分別真假目標。于是熱焰彈又要在紫外領(lǐng)域去模擬發(fā)動機信號。
還有些導彈，應對方式就是一根筋，也就是通過鎖定目標時的特征為準，無視其他目標。對此，戰(zhàn)機應對手段主要是戰(zhàn)術(shù)上改變，也就是我們常看到有些戰(zhàn)機低空飛行時，即便沒有遇到導彈攻擊，也會時不時就扔幾個熱焰彈，通過這種操作干擾影響對方鎖定目標，增強自己生存能力。導彈與干擾彈，可以說從誕生開始就一直在不斷的進化與交鋒。
【F-18的干擾彈放置在主起落架附近，兩側(cè)對稱，一共有120個單元】
干擾彈是戰(zhàn)機最后的自衛(wèi)手段，即便是隱身戰(zhàn)機也需要配備，可見其重要性之大。這也是為何在這么小的設備上，很多國家要投入那么多科研力量提升性能。就是因為關(guān)鍵時刻，這小小的“煙花”，真的能挽救上億元的裝備與飛行員的生命。
【美軍地勤給C-17運輸機安裝干擾彈模塊，看起來很像煙花】
