從拜騰到吉利，再?gòu)姆扑箍说紸utoCore.ai，富士康30天內(nèi)在汽車領(lǐng)域的投資以及合作項(xiàng)目已經(jīng)達(dá)到了四起。
3月1日，第一財(cái)經(jīng)記者從富士康科技集團(tuán)內(nèi)部獨(dú)家了解到，富士康已聯(lián)合高瓴創(chuàng)投完成對(duì)AutoCore.ai的投資。AutoCore.ai作為Autoware（自動(dòng)駕駛框架）基金會(huì)的創(chuàng)始頂級(jí)會(huì)員，也是基金會(huì)多個(gè)項(xiàng)目的主要貢獻(xiàn)者之一，與戰(zhàn)略合作伙伴日本TierIV打造了第一代自動(dòng)駕駛開(kāi)放開(kāi)發(fā)平臺(tái)。
據(jù)悉，AutoCore.ai該輪融資為Pre-A輪融資，由富士康、高瓴創(chuàng)投聯(lián)合領(lǐng)投，南京太陽(yáng)花跟投，融資金額近億元。本輪融資主要用于加速AutoCore.OS智能移動(dòng)計(jì)算的功能安全中間件系統(tǒng)平臺(tái)及在多種芯片及EEA架構(gòu)下的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)，進(jìn)一步引領(lǐng)全球范圍內(nèi)開(kāi)源自動(dòng)駕駛項(xiàng)目的建設(shè)，服務(wù)于包括芯片廠商、系統(tǒng)集成商及多家汽車廠商的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)服務(wù)。
此次投資是繼2020年6月TierIV與凌華科技攜手注資后，AutoCore.ai核心戰(zhàn)略聯(lián)盟的進(jìn)一步拓展。
2018年4月至今，AutoCore.ai已和北美、歐洲、日本、中國(guó)大陸、中國(guó)臺(tái)灣等涵蓋芯片、Tier1、OEM各個(gè)領(lǐng)域的頭部廠商建立了深度合作和圍繞著核心產(chǎn)品的多個(gè)項(xiàng)目交付。作為中間件平臺(tái)供應(yīng)商，AutoCore.ai領(lǐng)導(dǎo)和參與了多項(xiàng)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定與開(kāi)發(fā)，由其所主導(dǎo)的多項(xiàng)開(kāi)源項(xiàng)目被廣泛使用。
而對(duì)于富士康而言，AutoCore.ai已于2020年10月成為其MIH開(kāi)放平臺(tái)首批加盟會(huì)員。
新一波的造車?yán)顺钡脑倨穑尭皇靠导铀倭嗽谄囶I(lǐng)域的投資。
富士康董事長(zhǎng)劉揚(yáng)偉在此前的一份致股東報(bào)告書(shū)中指出，富士康要讓原本以“勞動(dòng)力密集”為本的體質(zhì)，脫胎換骨為以“腦力密集”為主的結(jié)構(gòu)，他表示未來(lái)將著重投資“電動(dòng)汽車、數(shù)字健康、機(jī)器人”三大產(chǎn)業(yè)，以及“人工智能、半導(dǎo)體、下一代通信技術(shù)”這三項(xiàng)新技術(shù)領(lǐng)域，以“三加三”作為公司重要的發(fā)展策略。
據(jù)記者了解，目前富士康造車平臺(tái)MIH的合作伙伴數(shù)量已經(jīng)達(dá)到736個(gè)，MIH是個(gè)可定制的平臺(tái)，包括底盤、電子架構(gòu)和對(duì)自動(dòng)駕駛功能的支持，旨在縮短汽車制造商生產(chǎn)新電動(dòng)汽車所需的時(shí)間和資源。
富士康預(yù)計(jì)，電動(dòng)汽車市場(chǎng)將在2024年爆發(fā)增長(zhǎng)，相比內(nèi)部原有預(yù)期提前一年。
【來(lái)源：第一財(cái)經(jīng)】
