“果鏈一哥”立訊也要造車了？立訊已取代奇瑞控股，成為奇瑞汽車第一大股東。
12月5日消息，天眼查App顯示，近日，奇瑞汽車股份有限公司發生工商變更。
奇瑞控股有限公司、安徽省信用融資擔保集團有限公司等十余家公司退出股東行列，新增立訊有限公司、上海湖山投資中心（有限合伙）為股東。
目前，該公司由立訊有限公司、蕪湖市建設投資有限公司、蕪湖瑞創投資股份有限公司、安徽省投資集團控股有限公司等共同持股，其中，立訊有限公司持股約76.72%，為第一大股東。
奇瑞汽車股份有限公司成立于1997年1月，注冊資本約54.7億元，法定代表人為尹同躍。
值得一提的是，今年4月，立訊有限公司投資奇瑞控股集團有限公司，持股比例約19.88%。
對于入局奇瑞汽車一事，立訊曾做出說明，本次與奇瑞的戰略合作，自己并不準備生產整車，而是協同奇瑞開拓整車ODM模式——為別人造好車。
立訊精密將和奇瑞新能源共同組建一個合資公司，該合資公司的核心任務是新能源汽車的整車研發及制造，與奇瑞汽車一起做研發設計、平臺打造等，打造的產品不僅供應給奇瑞，也可以面對其他車企品牌。
立訊精密還表示，公司中長期目標是成為汽車零部件Tier1領導廠商。
此外，當前蘋果造車計劃也在推進當中，立訊精密通過和奇瑞合作，可以快速提升公司作為Tier1廠商的核心零部件綜合能力，不排除后面和蘋果合作造車奠定基礎。
據悉，2010年立訊精密登陸A股上市，創始人王來春身價一夜暴漲至23億元，十年來，立訊精密的營收增加60倍以上，利潤增加40倍以上，并且與蘋果公司深度綁定后，成為國內“果鏈一哥”。
來源：快科技
