12 月 8 日消息，特斯拉在一位用戶就其自動駕駛提起的訴訟中為自己辯護，稱“僅僅是未能實現(xiàn)長期的、有抱負的目標并不是欺詐”。
今年 9 月份，一位特斯拉車主對特斯拉提起集體訴訟，稱特斯拉“涉嫌在其自動駕駛、增強型自動駕駛和完全自動駕駛（FSD）技術上誤導公眾”。
自 2016 年以來，特斯拉就聲稱其生產的所有車輛都有“所有需要的硬件”，可以通過未來的軟件更新實現(xiàn)自動駕駛。然而，這家汽車制造商尚未兌現(xiàn)承諾，而且在過去幾年中，一些車主開始懷疑特斯拉的能力不夠，因此出現(xiàn)了上述訴訟。
上周，特斯拉申請駁回該訴訟，并罕見地對尚未實現(xiàn)自動駕駛發(fā)表評論。在駁回動議中，特斯拉辯稱，其未能實現(xiàn)目標并不構成欺詐，稱“僅僅未能實現(xiàn)一個長期的、有抱負的目標并不是欺詐”。
車主要想獲得勝訴還是很難的，他們需要證明，特斯拉故意誤導客戶，讓他們認為自己購買的是將成為自動駕駛的車輛。還需要證明特斯拉知道其無法兌現(xiàn)承諾，這可能很難做到。
IT之家了解到，特斯拉從未對實現(xiàn)這一目標的具體時間作出承諾，但其首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克曾表示，特斯拉將在 2020 年實現(xiàn)自動駕駛，不過這個目標已經(jīng)被推遲了好幾次。
在駁回的動議中，特斯拉辯稱，起訴書反而表明，特斯拉一直在為實現(xiàn)自動駕駛的目標而努力。
相反，起訴書中的指控表明，特斯拉一直在通過發(fā)布軟件更新來不斷改進其 ADAS 技術，目標是在未來實現(xiàn)更多更好的自動駕駛能力。
特斯拉還提到了該公司和首席執(zhí)行官埃隆-馬斯克的一些評論，這些評論構成了對將自動駕駛技術推向市場會有問題的警告。
此外，從早期開始，特斯拉就明確表示，在監(jiān)管機構批準真正的自動駕駛之前，仍然會有很大的時間差距，不同的司法管轄區(qū)有很大差異。
該公司在論證的最后說，“起訴書中沒有確定特斯拉承諾的向公眾發(fā)布完全自動駕駛的具體時間表”。
不過，這至少說明特斯拉承認未能實現(xiàn)自動駕駛目標。
【來源：IT之家】
