在今年3月份,長安逸動迎來了自己的10歲生日。該款車型在2012年3月份正式誕生,10年的時間里,它已經收獲了超過120萬用戶的青睞。如果換算成具體數據,也就是說該車在過去的十年里平均每個月都能賣出一萬多臺車,這樣的市場表現只能用“恐怖”兩字形容。時至今日,這位征戰沙場10余年的老將依舊活躍在銷量排行榜單上。同時在隨后的2022年中旬,該車也迎來了一次全方位的升級加碼,讓自己的實力再上一個臺階,那么下面就讓我們來了解一下這臺全新長安逸動PLUS吧。
作為常規改款,新款長安逸動PLUS并沒有針對造型設計進行大刀闊斧的改造,畢竟上一代車型上市的時間并不長,消費者的新鮮勁也沒有過去,實在沒必要進行大改。具體來看,新車的外觀在老款車型的基礎上進行調整,看起來更加年輕了一些,同時新車依舊提供兩種前臉樣式可選,消費者可以根據自己的口味來進行選擇。1.4T動力版本車型前格柵為光影漸變式設計,視覺效果較為精致。格柵邊角位置加入S標識,兩側通風口處也具備紅色飾條裝飾,接觸的小元素很能挑動消費者的神經。
長安逸動PLUS在內飾設計方面有著不錯的表現,很顯然長安汽車知道如今的用戶喜歡什么。其中新車中控臺上方匹配雙10.25英寸的連體式屏幕,同時兩塊屏幕之間存在夾角,整體向駕駛員一側微微傾斜,在避免反光的同時也方便了用戶的日常操作。中控顯示屏幕內部搭載全新的Incall 3.0S智能交互系統,功能配置較為豐富,操作體驗流暢,內置的語音助手能夠做到秒懂你,可實現與車主的輕松對話,讓日常用車更加便捷。
長安逸動PLUS擁有4730mm的車長以及2700mm的軸距,優秀的車身數據為該車的車內乘坐空間打下了堅實基礎。來到消費者重點關注的后排,在體驗過程中該車的腿部空間能夠達到近兩拳,頭部空間剩余三指左右。后排中間地板幾乎全平且縱向空間寬裕,中間乘客完全可以將雙腳放在地臺中間部位,同時座椅內部填充物軟硬程度適中,兩側位置包裹性良好,靠背與坐墊之間的傾斜角度合適,乘坐體驗足夠舒適。
總的來看,新款長安逸動PLUS在外觀和內飾設計方面迎來小幅度調整,緊隨如今的潮流趨勢,同時該車在功能配置和空間等方面也有著比較均衡的表現,是一臺非常合格的家用轎車。長安逸動PLUS售價區間為7.29~10.39萬元,是絕大部分消費者能夠負擔得起的,喜歡它的朋友可以重點了解一下。
