科技的進步推動著生活的日新月異,不知道從什么時候開始,在我們日常上下班途徑的社區某個角落、地鐵站出口附近的公共自行車棚、公司寫字樓附近的單車停放點,一排排造型、顏色各異的直立換電柜成為了我們視線里的“新常客”,為略顯單調的兩輪車停車棚平添了幾分科技與時尚的色彩。
用手機掃一掃柜子上的二維碼開柜,將車上取出的電池放入空柜,關閉柜門,另一個裝著滿電電池的柜門自動打開,將電池取出裝到車上,關好柜門,發動車子揚長而去……看著穿著各色工服的外賣小哥、快遞小哥們的一通操作,不禁感慨:誰能想到,穿梭在小巷弄的“小電驢”,也會因為科技的創新,迎來了屬于自己的、如手機使用共享充電寶般便捷的補電續航新時代,并由此衍生出一個規模逾千億的新興市場。
但細想,穿梭在大街小巷數以億計的“小電驢”上,有將“時間就是金錢”思想貫徹到極致的外賣小哥、快遞小哥,有早上出門元氣滿滿、下班回家放松自在的“打工人”,有言笑晏晏的夫妻或情侶,有或相談甚歡、或氣氛尷尬的“飼養員”和“小神獸”……一臺臺看似不起眼的“小電驢”,承載著的是萬千老百姓的日常生活——“小電驢”托起“大民生”,方引得各方有識之士為之“競折腰”。目前,有越來越多的相關企業從自身積累和專業出發,打造解決方案,為行業解決痛點,為民謀福,為已謀利。
充電引發重重問題掣肘行業發展 換電模式有效解決痛點
說到電動自行車,其最為人詬病且亟待解決的自然是由充電引發的充電難、充電不安全、續航焦慮等問題。自《高層民用建筑消防安全管理規定》于2021年8月1日正式實施以來,拉飛線充電、提電池上樓充電等亂象有所遏制,但明知故犯者仍然存在;充電棚集中充電模式推廣之后,充電樁數量供不應求,缺口巨大;在無人看管的集中充電棚充電,發生充電插頭被拔、過度充電等情況是家常便飯;大風、雨雪、冰凍等極端惡劣天氣下,充電樁充電安全風險高……由充電引發的重重問題也成為懸在電動自行車行業壯大之路上的“達摩克里斯之劍”,嚴重掣肘行業發展。
將換電科技應用于電動自行車補電續航,有效解決了電動自行車充電難、充電不安全、續航焦慮等痛點。如前文所述,目前市面上主流的電動自行車換電模式,就是將低電量電池通過“以換代充”的方式達到滿電。以嘟嘟換電為例,當看到「嘟嘟換電」小程序發出的電池低電量提示時,用戶可以通過小程序尋找附近的換電柜網點,然后導航前往換電柜網點,將低電量電池返還進換電柜,再從換電柜里借出高電量電池,其過程類似于給手機租用共享充電寶,即換即走,無需等待。與至少需要6-8個小時才能滿電的充電樁充電方式相比,換電方式極大緩解了用戶的續航焦慮。
在換電模式下,用戶個體不再需要對電池進行充電,所有的電池都會存放在智能換電柜內進行安全的集中式管理,這在根本上杜絕了電動自行車分散化、自主化充電可能造成的巨大安全隱患。嘟嘟換電PaaS智能管理平臺會24小時監控換電鋰電池的健康狀態,對每一節電芯的電壓、電流、溫度、壓差進行大數據分析,全程管理充、放電過程,充滿即自動斷電,保障電池在“合理區域”工作,全程充、放電數據上報云平臺,預判電池是否存在安全隱患。若檢測到風險,嘟嘟換電智能管理平臺會對問題柜機進行停電處理,并及時鎖倉,防止問題電池被借出,確保換電鋰電池充電安全、存放安全、使用安全。
電動自行車換電市場規模有望破千億 C端市場潛力巨大
據研究機構EVTank預計,隨著換電服務滲透率的提升和換電用戶群體的增長,中國電動自行車換電市場規模有望在2025年突破千億,成為新的“藍海市場”。
粗略來看,目前換電模式的使用人群似乎多為對續航里程有高要求的B端用戶,大多是即時配送行業的騎手。但據起點研究數據顯示,在B端市場,2021年中國電動自行車換電市場B端騎手換電柜需求量為28萬個,預計到2025年需求量將達到81萬個;C端市場,2025年個人用戶換電柜需求量將達750萬個。從數據來看,C端市場存在更大潛力。
對于這一預測數據,也許會有一些質疑的聲音。但在政策鼓勵電動自行車出行、電動自行車分散充電安全隱患大、“車電分離”銷售模式大行于市等因素的共同作用下,電池廠家、電動車企、第三方互聯網平臺等產業鏈相關企業開始加速布局換電市場,換電技術層面的難點正在逐一擊破,C端用戶也開始嘗試買車租電池的消費方式,C端市場大爆發只是時間早晚問題。
聚焦C端用戶補電續航痛點,看好C端換電市場成長價值,2021年,嘟嘟換電成立,打造了國內第一個兼具軟硬件解決方案的電動自行車社區安全換電物聯網平臺。在保障安全這一根本屬性的基礎上,嘟嘟換電以用戶需求為導向,緊抓電動自行車行業“智能化”、“網聯化”發展趨勢,以自研科技助力平價電動自行車智能化、網聯化升級:只需在換電鋰電池/車身安裝嘟嘟換電智能定位模塊/智能中控模塊,用戶在嘟嘟換電小程序、APP端即可實現查看電池電量、鳴笛尋車、無鑰匙開啟/鎖定車輛、授權他人使用車輛等功能。嘟嘟換電智能解決方案賦能上下游合作伙伴,提升用戶體驗,更好地滿足社區居民家庭成員共用電動自行車以降低用車成本等需求。
各自為戰難做大 提升用戶換電體驗需開放生態、實惠為民
隨著換電技術的不斷創新和突破,在理想的環境下,“小電驢不停跑”似乎也有可能成為現實。但就目前而言,以電動車企、電池廠商為代表的各大換電企業們急于“跑馬圈地”,打造的換電設施的接口、適配規格都不統一,嚴重影響用戶體驗,也導致換電市場成本居高不下。
換電行業要實現真正的大發展,統一電池標準是必須要邁過的一座大山。得益于《新國標》等行業執行標準的施行,電動自行車行業加速成熟和競爭格局優化,加之“車電分離”銷售模式的助推,大幅降低了電動自行車電池標準統一的技術難度。以用戶體驗為中心,基于自主創新打造的換電軟硬件綜合解決方案,嘟嘟換電以開放的平臺生態賦能換電產業鏈上的合作伙伴,為用戶打造安全、便捷、時尚的換電出行生活方式。統觀市場上的電動車型,除了簡易款腳踏式電動車外,電池安在車座下的車型都能使用嘟嘟換電鋰電池,都能通過在車身安裝嘟嘟換電智能中控模塊享受嘟嘟換電智能化升級服務,其中包括了雅迪、臺鈴、愛瑪、綠源等市面上主流的電動自行車,適配性達90%以上。
與B端用戶對長續航里程是硬性剛需不同,對于社區居民來說,兩三天一充即可滿足日常出行需求。為此,嘟嘟換電推出了多款換電套餐,全面滿足社區居民上/下班通勤、接送孩子上/下學、買菜購物、取/寄快遞等短途出行需求。嘟嘟換電套餐按電池電量計費,即按新借出電池與返還電池的電量差額計費,真正實惠為民。
換電柜設施的鋪設密度是影響用戶體驗的重要因素之一。截至目前,嘟嘟換電已經在深圳和杭州兩個城市鋪設了近2000個換電柜,注冊用戶超過20000人。當前,嘟嘟換電正在加快布設換電柜服務網點,讓嘟嘟換電平臺輻射更多目標人群,致力于全面打開換電行業C端消費市場。
電動自行車換電是大勢所趨 用戶至上方能致勝市場
誠然,電動自行車換電技術要實現普及應用還有很長的路要走,換電模式在運營推廣的過程中也仍然存在著諸多問題,但在城市交通壓力難以紓解、國家全面實施“雙碳”戰略的大環境下,解決“稱霸”街頭的“小電驢”的續航焦慮刻不容緩。
國家政策和產業變革都在助推著電動自行車換電模式的快速崛起,電動自行車換電是必然發展趨勢。如何結合自身優勢領域,為用戶打造更加安全、便捷、智能的換電軟硬件解決方案,以便在即將爆發的換電市場中贏得立足之地,成為擺在電動自行車換電產業鏈相關企業面前的一道共同議題。誰能突出重圍,我們拭目以待。
