來源：雷科技
現(xiàn)如今，新能源汽車市場正處于高速發(fā)展階段，越來越多的跨界企業(yè)展開了合作，來實(shí)現(xiàn)效益的最大化。近日，據(jù)寧德時代官微消息，寧德時代與華為終端在福建寧德簽署合作備忘錄。據(jù)悉，寧德時代將為華為智選車項目提供動力電池解決方案。此次寧德時代與華為合作，意味著兩者將加大對新能源技術(shù)的投入，共同打造全球化的高端汽車品牌。
（圖片來源：寧德時代官方微信公眾號）
據(jù)小雷了解，寧德時代與華為已經(jīng)不是第一次合作了。早在 2021 年 11 月，寧德時代就與華為、長安汽車共同推出了高端電動汽車品牌阿維塔，此次合作讓雙方的關(guān)系變得更加密切了。事實(shí)上，除了華為以外，寧德時代還得到了很多車企的青睞，不僅有奇瑞、理想、小鵬等自主品牌車企，還有寶馬、豐田、特斯拉這樣的知名海外車企。
在小雷看來，寧德時代之所以受到市場歡迎，主要是因?yàn)槠湎冗M(jìn)的動力電池技術(shù)。得益于在新能源領(lǐng)域的較早布局，寧德時代積累了大量的動力電池技術(shù)，比如 CTP 技術(shù)、超級快充技術(shù)以及 BMS 技術(shù)等，讓寧德時代僅花了十年時間就到了世界領(lǐng)先水平，可以說，如果沒有這些先進(jìn)技術(shù)，寧德時代很難成為全球第一大動力電池供應(yīng)商。
（圖片來源：寧德時代官方網(wǎng)站）
當(dāng)然，寧德時代與華為聯(lián)手，就是利用雙方在動力電池行業(yè)、智能網(wǎng)聯(lián)方面的優(yōu)勢，打造出產(chǎn)品力更強(qiáng)的新能源汽車。由此可見，華為的眼光并不局限于和賽力斯共同打造的問界品牌，是想將合作范圍擴(kuò)展到整個華為智選車項目中。
小雷認(rèn)為，寧德時代愿意和華為合作，也是看中了問界品牌出色的銷量表現(xiàn)。自問界 M5 正式交付后，短短幾個月的時間，問界 M5 的累計銷量就突破 60100 輛，在一眾造車新勢力中表現(xiàn)亮眼。正因?yàn)槿绱耍瑢幍聲r代才會放心跟華為進(jìn)行更深層次的合作。
（圖片來源：AITO 汽車官方微博）
一個是動力電池領(lǐng)域的龍頭企業(yè)，一個是通信技術(shù)的代表，兩者的合作無疑讓人非常期待。大膽推測下，在此次合作之后，寧德時代與華為打造的高端汽車品牌將不再只有問界，以后在華為的直營門店中，將看到更多與寧德時代共同打造的產(chǎn)品。不過，現(xiàn)在的新能源汽車市場競爭越來越激烈，華為與寧德時代的合作能否幫助雙方取得新的突破，目前還是一個未知數(shù)，希望接下來雙方能夠帶給我們出乎意料的驚喜。
