來源：PingWest品玩
張勇再發阿里云全員信：強調要視客戶信任為生命
12 月 29 日下午，繼一封全員信公布人事變動信息后，阿里巴巴集團董事會主席兼 CEO 張勇，又以阿里云智能總裁身份，向阿里云員工發出第二封郵件。
" 這是我第一次以阿里云智能總裁身份給你們寫信。" 張勇如此開啟內部郵件后，隨即轉入：" 客戶第一 " 的價值觀，從來不是高高掛在公司墻上的標語，而是支撐我們每一天獲得成長的基石。
張勇強調，" 我們的業務類型，決定了我們必須將客戶的信任視為生命。一旦信任缺失，客戶隨時可以離開我們。" 他在郵件中反復強調穩定、安全、信任，并要求阿里云相應改進工作方式、服務客戶方式、風險甄別處理方式等。
在上午面向阿里巴巴全員內部郵件中，張勇宣布了張建鋒不再擔任阿里云智能總裁，其中專門強調了一句 " 安全是對客戶最基本的責任 "。
據了解，12 月 18 日，阿里云香港機房宕機超過 12 小時。結合第二封郵件可以判斷，阿里云的系列重大故障，張建鋒應該會承擔相應的管理責任。而張勇親自兼任阿里云總裁，或要著力改進內部工作方式與作風。
圖源：阿里云
廣州車展展館現場突發大火，已撲滅
據汽車之家消息，今日在廣州車展開幕前一天展館搭建現場，IAT 阿爾特汽車展臺突發大火，據現場視頻顯示，整個 5.1 館被濃煙覆蓋，警察和消防均已到達現場，目前現場大火已經撲滅，尚無人員傷亡的報道。從視頻來看，疑似為阿爾特展臺的一輛概念車或附近物體失火。
IAT 汽車微信公眾號發布聲明表示，廣州車展搭建期間，阿爾特汽車展臺工作區域意外起火，原因不明。目前，明火已經撲滅、沒有人員受傷。阿爾特正在積極配合廣州車展組委會調查事故原因，待原因查明，阿爾特汽車將會給出正式聲明。
殼牌與比亞迪合作 入股比亞迪電動車投資公司
公開工商信息顯示，12 月 26 日，深圳比亞迪電動汽車投資有限公司發生工商變更，李黔卸任法定代表人、董事長，由張洪接任；新增殼牌（中國）有限公司為股東，持股比例達 80%。比亞迪汽車工業公司持股比例由原先的 60% 變更為 20%。目前，比亞迪電動汽車投資公司由殼牌（中國）有限公司和比亞迪汽車工業有限公司共同持股，持股比例分別為 80% 和 20%。
深圳比亞迪電動汽車投資有限公司成立于 2014 年 6 月，注冊資本 3 億人民幣，經營范圍含新能源電動汽車產業投資；充電樁與充電站投資；城市建設技術開發；電動汽車充電設施的運營及維護等。
傳高通明年或下調中端和入門級驍龍處理器價格
據 DIGITIMES Asia 消息，高通公司可能在 2023 年下調其中端和入門級驍龍手機處理器的價格，包括驍龍 400 和 600 系列。
消息人士稱，" 高通此舉是否會引發價格戰尚不明朗。無論如何，中端和入門級手機市場需求放緩和普遍的價格敏感度增加了未來手機品牌推動高通和聯發科降價的可能性。"
近日市場研究機構 Counterpoint Research 公布了 2022 年第三季度全球智能手機 AP（應用處理器）市場報告，從出貨量來看，聯發科仍位居第一，但市場份額降至了 35%；排名第二的高通的市場份額則上升到了 31%；之后的三到五名分別為蘋果、展銳和三星。
同時， Strategy Analytics 發布的報告顯示，2022 年全球智能手機出貨量將同比下降 10%。下行軌跡將持續到 2023 年，但年增長率將改善至 -5%。全球智能手機出貨量將達到 2014 年以來的最低水平。
蘋果要求三星使用噴墨打印方式密封，讓屏幕更耐用
據 The Elec 消息，在蘋果公司的強烈要求下，三星為靈動島周圍的 OLED 屏幕開孔采用了噴墨打印的方式密封，避免氧氣或水分進入從而延長面板的使用壽命。
據了解，噴墨打印是將 OLED 材料溶解在溶劑中形成溶液，然后用噴頭以及極其微小的體積噴出，一個一個小墨滴被精準的打印到像素電極上，干燥后形成器件的膜層。這種工藝理論上實現了材料利用率 100%，而且不受尺寸限制，對應各種尺寸毫無壓力。
在 iPhone 13 機型、iPhone 14 和 iPhone 14 Plus 機型上，三星只是在平面貼合（lamination）過程中使用 OLED 噴墨打印方法；而在 iPhone 14 Pro 和 iPhone 14 Pro Max 兩款機型中，蘋果要求三星在觸摸層（touch layer）也使用 OLED 噴墨打印方法，從而增加屏幕的耐用性。
圖源：蘋果
研究：2024 年中國乘用車電子儀表盤平均尺寸將增至近 10 英寸
CINNO Research 發布報告，預計 2024 年中國市場乘用車電子儀表盤平均尺寸將增至近 10.0 英寸。
根據 CINNO Research 統計數據顯示，2020 年和 2021 年中國市場乘用車電子儀表盤平均尺寸分別為 8.3 英寸和 8.7 英寸。Q3 ’ 22 中國市場乘用車電子儀表盤 10.0 英寸及以上尺寸占比為 50%，同比提升 6 個百分點，漲幅明顯。Q3 ’ 22 中國市場新能源乘用車電子儀表盤平均尺寸已達 9.4 英寸，同比增加 0.4 英寸，主要是由于比亞迪宋 DM 和比亞迪漢 DM 等車型銷售貢獻。
CINNO Research 預測，未來隨著車載顯示技術的革新和新能源乘用車的加速發展，2022 年中國市場乘用車電子儀表盤平均尺寸將超 9.0 英寸，2023 年和 2024 年該數值將分別提升至約 9.6 英寸和 10.0 英寸。
