12月29日,遠(yuǎn)在南極極地執(zhí)行考察任務(wù)的中國(guó)第39次南極科學(xué)考察隊(duì)給四季沐歌發(fā)來元旦賀電,向全體四季沐歌人致以誠(chéng)摯的節(jié)日問候和衷心的感謝。
賀電中稱,本次考察目前已順利完成中山站卸貨、羅斯海新站卸貨等重大關(guān)鍵任務(wù),內(nèi)陸隊(duì)順利出發(fā)并接近昆侖站,固定翼飛機(jī)隊(duì)有序開展科研測(cè)線工作,大洋考察和站基考察等科研與業(yè)務(wù)化項(xiàng)目進(jìn)展順利。同時(shí)強(qiáng)調(diào),所有這些成績(jī)的取得,離不開四季沐歌的長(zhǎng)期關(guān)心與大力支持。
迎難而上伴隨南極科考隊(duì)出征極地
作為我國(guó)大力支持的科學(xué)考察項(xiàng)目,南極科學(xué)考察意義重大,是造福人類的崇高事業(yè)。自1984年我國(guó)首次開展南極科考以來,一代代科考隊(duì)員前赴后繼,克服艱難險(xiǎn)阻,堅(jiān)決完成科考任務(wù),“只要國(guó)家需要,隨時(shí)準(zhǔn)備起程!”一年又一年,每一次的出發(fā)和科學(xué)考察記錄都深深銘刻在我國(guó)南極科考史上。
作為低碳清潔能源綜合服務(wù)商的四季沐歌,一直以來緊跟國(guó)家綠色能源低碳發(fā)展步伐。今年8月份,四季沐歌正式簽約中國(guó)極地研究中心,成為中國(guó)南北極科考合作伙伴,并于10月26日,中國(guó)第39次南極考察隊(duì)正式出發(fā)之際,由四季沐歌提供的空氣能超低溫變頻機(jī)組登上極地科考船隨“雪龍2號(hào)”出征極地,擔(dān)負(fù)起為長(zhǎng)城站后勤保障工作“保駕護(hù)航”的重任。
硬核實(shí)力 為后勤保障工作保駕護(hù)航
南極覆蓋著亙古永恒的堅(jiān)冰和積雪,素有“白色大陸”之稱,還被稱為地球上的“白色荒漠”和“風(fēng)庫(kù)”,可謂是氣溫極寒、暴風(fēng)雪肆虐、海拔高,空氣稀薄,南極科考隊(duì)在極地的工作、生活極其艱苦。尤其是在取暖方面,必須要符合嚴(yán)格的環(huán)保要求,同時(shí),還必須要克服南極的惡劣條件。
面對(duì)南極的重重挑戰(zhàn)該如何應(yīng)對(duì)?四季沐歌空氣能超低溫變頻機(jī)組以“硬核”實(shí)力給出答案。憑借其ETS系統(tǒng)平臺(tái)搭載的1Hz全直流變頻技術(shù)、氣液雙噴技術(shù)EVLI、三閥聯(lián)控技術(shù)TVL、固變耦合倍流化霜技術(shù)SVCDFD等核心技術(shù),四季沐歌空氣能超低溫變頻機(jī)組可滿足南極長(zhǎng)城站在極低溫下的使用場(chǎng)景,克服0度角的暴風(fēng)雪、含鹽量高、濕度大等自然惡劣條件。
對(duì)此,中國(guó)極地研究中心原副主任、昆侖站首任站長(zhǎng)李院生、中國(guó)極地研究中心考察站高級(jí)工程師王哲超等我國(guó)極地科考領(lǐng)域?qū)＜叶急硎玖烁叨瓤隙āＶ赋?這將是清潔能源技術(shù)服務(wù)極地科考工作的一次全新嘗試,無(wú)論是從科考隊(duì)員生存條件改善考量,還是從極地環(huán)境保護(hù)方面考量,都將起到非常顯著的推進(jìn)作用。
英雄無(wú)畏 向中國(guó)南極考察隊(duì)致敬
南極科學(xué)考察之行充滿著艱難險(xiǎn)阻,不僅要克服極地酷寒等惡劣環(huán)境以及暗礁、冰裂隙等因素帶來的危險(xiǎn)挑戰(zhàn),更要堅(jiān)決完成科考任務(wù)。作為中國(guó)南北極科考合作伙伴,四季沐歌在此特別向所有中國(guó)南極考察隊(duì)隊(duì)員們奉上崇高的敬意,致以新年的祝福!
四季沐歌空氣能將與中國(guó)南北極科考事業(yè)繼續(xù)加深合作,為考察隊(duì)員在極地的科研、工作、生活進(jìn)一步“保駕護(hù)航”,同時(shí)以更多“極地品質(zhì)”科技成果解決更多不同場(chǎng)景、不同環(huán)境的供暖與熱水需求,以創(chuàng)新科技打造舒適化、品質(zhì)化的溫暖生活。
在此,也期盼中國(guó)第39次南極考察隊(duì)順利完成所有科考任務(wù)!
