車展無論規模大小，都能為品牌提供一次對外溝通的機會。同時，也能為主機廠提供一個展示自身最前沿產品的有效窗口，能以最直觀的方式讓用戶能近距離感受到產品的優勢，進而擴大自己的市場。
2022廣州車展作為年底匯報成果的重要平臺，讓各大主機廠紛紛拿出“看家本領”。在近百個品牌的汽車“大軍”中，一眾新車爭奇斗艷，品牌戰略愿景紛紛升級換新。誰能在這亂花漸欲的百花叢中脫穎而出，更多的靠的是一秒能抓人眼球的“獨特”設計。
正好我們來盤點下本屆車展各品牌的新車，看看誰才是設計之美的集大成者。這其中有一款名為集度ROBO-02的轎跑汽車機器人，以全新的美學設計理念在車展上成功被圍觀，即使在自帶光環的“BBA”品牌前輩的重磅新車環繞之下，依舊難以掩蓋其絕美設計散發的耀眼光芒。
全新寶馬M2
在設計方面，全新寶馬M2并沒有向M3/M4看齊，雖然沒有采用讓很多用戶又愛又恨的“大鼻孔”，但全新的設計語言似乎讓看慣了傳統燃油車設計以及領先新能源造型的不同群體，都產生了一絲說不出來的奇怪感覺。
該車前臉采用了經典的“雙腎”進氣格柵，車頭部分融入了大量的平直線條設計，以適應相對小巧的車身前臉，兩側大燈造型較為方正，內部造型獨特。車身側面，該車采用雙門車身布局，更加小巧時尚，門把手采用內嵌式設計，線條較為簡潔，隆起的前后翼子板讓該車擁有了一些寬體的視覺效果，大尺寸多幅式輪轂為黑色設計，配備紅色剎車卡鉗，運動感十足。
奔馳 AMG SL63
奔馳在跑車的設計上一向大膽而前衛，全新AMG SL 63 采用了家族式的最新設計風格，延續了標志性的直瀑式中網，低矮扁平的車頭造型也很有運動感，兩側造型凌厲的 LED 大燈搭配前保險杠下方富有力量感的散熱開口，讓新車前臉富有強烈攻擊性的同時又散發出豪華時尚的氣息。
并且全新 AMG SL 63 還采用長軸距、短前懸以及乘客艙后移設計，讓整體視覺效果看起來非常優雅。軟頂敞篷配合無框車和隱藏式門把手設計，在提升炫酷感的同時也為敞篷和車門的開啟增添了些許儀式感。車尾造型相對簡潔，尾部高位剎車燈與主動式擾流板融為一體，配合雙邊共四出的排氣布局，視覺效果上凸顯出了年輕運動感。
奧迪A6 Avant e-tron
奧迪在業內一直有著“燈廠”之名，除了科技狠活之外最出名的還有最美“瓦罐”締造者。無論是天花板級的RS6 Avant還是退而求其次的A6 Avant在車迷心中都是不可替代的存在，在本屆車展上奧迪還帶來了一款電動瓦罐A6 Avant e-tron。
車身整體設計非常飽滿、時尚，封閉式前格柵搭配犀利的大燈組，非常具有攻擊性。隱藏式門把手、修長的腰線以及大尺寸輪圈，給人一種十足的戰斗氣息。車尾造型較為立體，貫穿式尾燈組和夸張的后保險杠造型令人印象深刻。
集度ROBO-02
在看過“BBA”一眾豪華品牌自帶品牌“BUFF”的新設計之后，集度第二款汽車機器人ROBO-02的設計依舊難掩光芒。我們知道集度在設計之初，就追求科技、純凈、簡潔的造型美，少即是多，這也為機器人美學確立了方向。
作為一款轎跑車型，集度ROBO-02采用超運動型未來主義機器人化外觀設計，車身之上布滿極致動感比例和性感的曲面線條，溜背設計讓車頂流暢線條在背部處快速下滑營造出蓄勢待發的感覺，帶來極具張力的動感姿態，也讓車身動感十足。無論是對于線條的運用還是對車型氣質的營造，集度ROBO-02所展現的效果完全不輸有著百年積淀的豪華品牌。
ROBO-02還配備了集成隱藏式激光雷達的智能大燈，除了可完成遠近光、轉向等功能還可以進行燈語提示交互；車尾貫穿式的尾燈，不僅能夠從視覺上拉寬橫向距離使車尾視覺效果更飽滿，并且在夜晚點亮后進一步增加車輛辨識度；對于燈光的運用絲毫不遜于奧迪。
在大家為了降低風阻影響轉向隱藏式門把手的時候，ROBO-02已經采用了無門把手的設計，并且還支持多種開門方式，讓車門開關也能有滿滿的儀式感。同時配備的氣動力學輪轂和主動式升降尾翼進一步提升了整車空氣動力學性能，助力ROBO-02打造業內領先的超低風阻系數。
車展可以說是眾多汽車品牌爭相斗艷的一個戰場，在車展上用戶對于這些汽車品牌會有更為直觀的理解，畢竟當你能真切地去感受產品所帶來的直觀體驗的真實感，是在網上逛論壇看照片、看參數體會不到的。
就好比當年寶馬M3/M4改款成“大鼻孔”時，網上鍵盤俠個個直呼丑爆，而真正線下看車的用戶全都覺得巨帥無比，這種反差就是線上和線下不同觀感帶來的。而集度ROBO-02這種即使看照片都覺得非常漂亮的存在，當看到實車后的那種驚艷更會無與倫比。據悉，集度ROBO-02很快正式發布，感興趣的小伙伴不妨關注一下。
