近日，國內(nèi)知名專業(yè)咨詢機構(gòu)億歐智庫發(fā)布《2022中國智能電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈全景圖》，系統(tǒng)剖析各個企業(yè)在產(chǎn)業(yè)鏈上中下游中扮演的角色，力圖呈現(xiàn)中國智能電動汽車整體發(fā)展態(tài)勢。憑借在智能座艙領(lǐng)域的深度賦能和創(chuàng)新實踐，云知聲成功入選報告。
億歐報告指出，智能電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈首先圍繞動力電池、驅(qū)動電機和電控系統(tǒng)完成了電動化系統(tǒng)對內(nèi)燃機總成的垂直替代，緊接著智能化登上產(chǎn)業(yè)發(fā)展舞臺，智能駕駛、智能座艙和智能網(wǎng)聯(lián)的“三智”產(chǎn)業(yè)群驅(qū)動著智能電動汽車向更高維度的產(chǎn)品進化。
作為整車智能化的核心構(gòu)成，智能座艙無疑是備受關(guān)注的“藍海”。當前，整個汽車產(chǎn)業(yè)上下游都在積極部署智能座艙，大大小小的科技企業(yè)也紛紛跨界進入智能座艙領(lǐng)域。云知聲便是較早入局的一個。
在車載領(lǐng)域中，語音交互以其安全、自然、便捷等優(yōu)勢成為人車交互的最佳方案。正是看準了語音交互能力在車載領(lǐng)域的潛在空間，云知聲一步步將AI技術(shù)落地在這一領(lǐng)域——
2014年，成立智能車載事業(yè)部并構(gòu)建智慧車載全棧式語音交互技術(shù)；2016年，推出智慧座艙turnkey方案；2018年，攜手億咖通成立合資公司，聚焦車規(guī)級AI芯片研發(fā)；2020年，云知聲提供主要AI能力的車規(guī)級AI芯片“雪豹”落地；2022年，搭載“雪豹”芯片的吉利星瑞等車型上市。
從2014年至今，云知聲始終堅持以人工智能語音技術(shù)為核心，基于云芯一體化平臺，構(gòu)建起包含語音識別、自然語音理解、語音合成、語音信號處理、語音喚醒、聲紋識別等AI技術(shù)在內(nèi)的車載交互系統(tǒng)架構(gòu)，實現(xiàn)全雙工語音交互、所見即可說、模糊指令匹配等強大語音能力，真正做到“動口不動手”，為用戶帶來更舒暢更自然的交互體驗。
目前，面向智慧車載領(lǐng)域，云知聲可提供包含Turnkey 方案、SDK+云云融合 、云對云方案、AI原子能力在內(nèi)的四種解決方案，既能一站式助力客戶打造智能座艙，也能靈活提供多種AI能力、滿足客戶自主開發(fā)需求；同時，為助力產(chǎn)品快速落地，云知聲可根據(jù)用戶需求提供結(jié)構(gòu)咨詢、硬件評估、模型更新等特色服務(wù)，最大程度降低應(yīng)用門檻，幫助客戶車型輕松實現(xiàn)智能化。
在多元方案與特色服務(wù)的雙重加持下，云知聲車載解決方案如今已落地60+車企客戶，200+車型項目，生態(tài)合作伙伴覆蓋包括德系頂級品牌在內(nèi)的前裝一級供應(yīng)商和占比超70%的后裝客戶；其首枚車規(guī)級語音AI芯片“雪豹”，也憑借更快的數(shù)據(jù)處理速度、更即時的響應(yīng)速度和更自然的交互體驗在多款客戶量產(chǎn)車型上落地應(yīng)用，加速推動了我國汽車產(chǎn)業(yè)智能化進程。
隨著智能化和電動化兩條路徑的不斷交互演進，預計在2025年，智能電動汽車市場將達到1200萬輛的市場規(guī)模，在新能源汽車市場中的滲透率將會超過80%。而要想在智能座艙這條細分賽道站穩(wěn)腳跟、在汽車智能化升級保持領(lǐng)先并不是一件容易的事，云知聲以AI賦能智能座艙的道路依然任重道遠……
