隨著汽車發展與產品電動化、智能化、網聯化、共享化互融協同的不斷發展，汽車芯片的使用數量和性能指標要求成倍提升。這不僅為行業帶來了一定的機遇，也帶來了巨大的挑戰，成倍提升的需求，需要各芯片企業不斷創新、升級，加強研發，以滿足市場的新需求。洞察到汽車芯片需求的急速增長，裕太在自身發展的基礎上，迅速布局車載通信市場，加力研發車載以太網芯片。
根據中國汽車技術研究中心有限公司的預測，2021年—2025年車載以太網芯片出貨量將呈10倍數量級的增長，2025年中國車載以太網芯片搭載量將超過2.9億片。基于多年以太網物理層技術經驗積累，裕太在車載以太網芯片的研發中已展現出了強大的實力。目前，裕太已成功量產車載百兆以太網芯片YT8010，并獲得AEC-Q100 GRADE1車規認證和OPEN聯盟互聯互通性認證（C&S國際認證）。裕太董事會秘書王文倩表示，車載百兆以太網芯片已經導入長安、廣汽、比亞迪等頭部車企。另外，車載千兆以太網芯片YT8011也已經推出，預計明年達到量產。
隨著裕太產品線的不斷豐富以及對客戶導入期逐步完成，銷售規模逐步擴大，營業收入也實現了高速增長。王文倩透露，從2019年至今，裕太營業收入一直保持高速增長，預計2022年整體營業收入將達4億元左右。
一直以來，裕太堅持“市場導向、技術驅動”的發展戰略，以實現通信芯片產品的高可靠性、高穩定性為目標，以以太網物理層芯片作為市場切入點，已成為中國大陸極少數擁有自主知識產權并實現大規模銷售的以太網物理層芯片供應商。王文倩表示，未來，裕太將以以太網物理層芯片為中心和基礎，憑借深厚的技術儲備和成熟的行業應用解決方案，持續推出高性能、高集成度和高可靠性的有線通信芯片，致力于為國內外客戶提供更高價值的全系列有線通信芯片產品。
在如今汽車行業快速發展的大背景下，對車載以太網芯片的需求量依舊是巨大的，作為剛需產品，未來需要裕太持續加大這一領域的研發，以創新的力量做加持，推動車載芯片行業的發展，滿足車載芯片市場的需求。
