雖然近幾年新能源汽車的發展蒸蒸日上,但是電池方面的短板依然非常明顯,尤其是隨著冬季的到來,由于氣溫實在是太低,電動車很容易出現充電難、啟動難、續航大打折扣等問題。然而,隨著長安深藍SL03的到來,這些痛點都迎刃而解。
全球首創微核高頻脈沖加熱技術
考慮到冬季低溫等因素,很多車企在生產電動車的時候都會加入電池恒溫技術,目前行業普遍采用的電池加熱技術大多是外部加熱法,簡單來說就是給電池裹上加熱包,不過這種做法往往會使充電效率降低,還會造成加熱不均勻等問題。
相比之下,長安深藍SL03采用的全球首創微核高頻脈沖加熱技術優勢十分明顯。它采用的是內部加熱,擁有效率更高、更省電、加熱更均勻的三大特點,可以算是目前行業最領先的電池加熱技術趨勢之一。
這樣的專業術語對于消費者來說聽起來有點抽象,其實具體到日常使用時,就可以感受到長安深藍SL03的方便性。嚴寒的早晨,車主只需在家用手機遠程啟動車輛,就能實現短時間內備車,大大提升了冬季用車的體驗。
長安深藍超集電驅斬獲大獎
長安深藍SL03微核高頻脈沖加熱技術的實現,離不開長安歷經五年打造的深藍超集電驅。值得一提的是,深藍超集電驅曾經榮獲“中國心”2022年度十佳新能源汽車動力系統,這是對長安五年心血的高度認可。
在超級電驅的加持下,長安深藍SL03哪怕是在零下三十度的酷寒氣候下,也能做到電池溫升4℃/分鐘,充電時間縮短15%,續航不縮水的高性能出行體驗,有效解決寒冷地區整車充放電問題。毫不夸張地說,長安深藍SL03無疑是寒冬用車的最佳選擇。
雖然科技夠硬,但是從價格來看,長安深藍SL03在同級中顯然更具性價比除了入門版的增程式車型以外,兩款純電版車型售價區間在18.99萬元至22.19萬元,比特斯拉Model 3等車型價格都要更低,但產品力卻不相上下。
不難看出,長安深藍SL03在提升消費者用車體驗方面下足了功夫,新車發布33分鐘即訂單破萬的成績就是最好的證明。從長安深藍SL03身上,我們真切看到了長安深藍深厚的研發實力,也感受到了“技術深藍”的名不虛傳。
